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第一章 中國(guó)出租車(chē)行業(yè)發(fā)展綜述
第一節(jié) 出租車(chē)行業(yè)相關(guān)概述
一、出租車(chē)行業(yè)的定義
二、出租車(chē)行業(yè)的性質(zhì)
三、出租車(chē)行業(yè)運(yùn)營(yíng)模式
（1）公司化模式（北京模式）
（2）個(gè)體化模式（溫州模式）
（3）不同模式的利弊分析
四、出租車(chē)與汽車(chē)租賃的比較
五、出租車(chē)行業(yè)的地位和作用
第二節(jié) 出租車(chē)與其它產(chǎn)業(yè)的關(guān)系
一、出租車(chē)行業(yè)與金融業(yè)的關(guān)系
二、出租車(chē)行業(yè)與汽車(chē)業(yè)的關(guān)系
三、出租車(chē)行業(yè)與交通運(yùn)輸業(yè)的關(guān)系
四、出租車(chē)行業(yè)與車(chē)輛維修業(yè)的關(guān)系
第二章 2020年12月中國(guó)出租車(chē)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)環(huán)境分析
第一節(jié) 2020年12月中國(guó)出租車(chē)行業(yè)政策環(huán)境分析
一、出租車(chē)行業(yè)管理體制
二、各地出租車(chē)相關(guān)政策
三、出租車(chē)最新政策動(dòng)態(tài)
第二節(jié) 2020年12月中國(guó)出租車(chē)行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、國(guó)內(nèi)gdp增長(zhǎng)分析
二、工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)分析
三、社會(huì)人均收入分析
四、國(guó)家城鎮(zhèn)化進(jìn)程分析
第三節(jié) 2020年12月中國(guó)出租車(chē)行業(yè)社會(huì)需求分析
一、人口環(huán)境分析
二、教育環(huán)境分析
三、文化環(huán)境分析
四、生態(tài)環(huán)境分析
五、中國(guó)城鎮(zhèn)化率
六、居民的各種消費(fèi)觀念和習(xí)慣
第三章 2020年12月中國(guó)出租車(chē)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
第一節(jié) 中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、汽車(chē)總市場(chǎng)銷(xiāo)量及增速分析
二、乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量及增速分析
三、商用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量及增速分析
四、“十四五”汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量預(yù)測(cè)
五、中國(guó)出租車(chē)行業(yè)主流車(chē)型分析
第二節(jié) 中國(guó)出租車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、中國(guó)出租車(chē)行業(yè)發(fā)展歷程分析
二、中國(guó)出租車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（1）從城市資源變成“燙手山芋”
（2）圍繞“經(jīng)營(yíng)權(quán)”的爭(zhēng)論
（3）出租車(chē)駕駛員收入分析
（4）行業(yè)“脫節(jié)”現(xiàn)象分析
三、中國(guó)出租車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析
四、中國(guó)出租車(chē)行業(yè)存在的問(wèn)題分析
第三節(jié) 中國(guó)出租車(chē)客運(yùn)市場(chǎng)票價(jià)分析
一、出租汽車(chē)價(jià)格管理機(jī)制分析
二、出租汽車(chē)的稅費(fèi)制度分析
三、出租汽車(chē)油運(yùn)價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制
四、各地出租汽車(chē)價(jià)格調(diào)整情況
第四節(jié) 中國(guó)新能源出租車(chē)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展?fàn)顩r分析
二、中國(guó)新能源出租車(chē)應(yīng)用情況
（1）深圳新能源出租車(chē)應(yīng)用情況
（2）杭州新能源出租車(chē)應(yīng)用情況
（3）北京新能源出租車(chē)應(yīng)用情況
（4）重慶新能源出租車(chē)應(yīng)用情況
（5）其它城市新能源出租車(chē)應(yīng)用情況
三、純電動(dòng)出租車(chē)的發(fā)展瓶頸分析
四、出租車(chē)“油改氣”問(wèn)題及對(duì)策
（1）出租車(chē)“油改氣”的必要性
（2）出租車(chē)“油改氣”存在的問(wèn)題
1）“油改氣”車(chē)輛存在安全隱患
2）“加氣難”問(wèn)題日益凸顯
3）“油改氣”車(chē)主面臨保險(xiǎn)難題
4）“油改氣”車(chē)輛管理不到位
（3）出租車(chē)“油改氣”對(duì)策分析
第五節(jié) 中國(guó)出租車(chē)行業(yè)智能化發(fā)展分析
一、國(guó)外出租車(chē)電招現(xiàn)狀分析
二、中國(guó)出租車(chē)電招現(xiàn)狀分析
三、出租車(chē)智能調(diào)度系統(tǒng)分析
（1）出租車(chē)智能調(diào)度系統(tǒng)的簡(jiǎn)介
（2）出租車(chē)智能調(diào)度系統(tǒng)的意義
（3）出租車(chē)智能調(diào)度系統(tǒng)的組成
（4）出租車(chē)智能調(diào)度系統(tǒng)工作流程
（5）出租車(chē)智能調(diào)度系統(tǒng)可行性分析
四、出租車(chē)智能化建設(shè)最新發(fā)展動(dòng)向
第六節(jié) 中國(guó)出租車(chē)行業(yè)群體性事件分析
一、出租車(chē)行業(yè)群體性事件特點(diǎn)分析
二、出租車(chē)行業(yè)群體性事件影響分析
三、出租車(chē)行業(yè)群體性事件原因分析
四、出租車(chē)行業(yè)群體性事件發(fā)展趨勢(shì)
五、出租車(chē)行業(yè)群體性事件應(yīng)對(duì)存在的問(wèn)題
六、出租車(chē)行業(yè)群體性事件應(yīng)對(duì)面臨的難題
第四章 2020年12月中國(guó)出租車(chē)替代行業(yè)發(fā)展及優(yōu)勢(shì)比較分析
第一節(jié) 中國(guó)城市公交汽車(chē)客運(yùn)行業(yè)發(fā)展分析
一、中國(guó)公交汽車(chē)客運(yùn)現(xiàn)狀
二、中國(guó)brt發(fā)展現(xiàn)狀分析
三、城市公交客運(yùn)票價(jià)分析
（1）普通公交客運(yùn)票價(jià)分析
（2）brt票制及票價(jià)分析
四、公交汽車(chē)客運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
第二節(jié) 中國(guó)城市軌道交通行業(yè)發(fā)展分析
一、城市軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀
二、城市軌道交通運(yùn)行狀況
三、城市軌道交通票價(jià)分析
（1）現(xiàn)行各種票制分析
（2）聯(lián)合票制體系結(jié)構(gòu)
（3）聯(lián)合票制優(yōu)點(diǎn)分析
四、軌道交通客運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
第三節(jié) 中國(guó)汽車(chē)租賃行業(yè)發(fā)展分析
一、汽車(chē)租賃行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
二、汽車(chē)租賃行業(yè)的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
（1）用戶(hù)消費(fèi)結(jié)構(gòu)分析
（2）租賃車(chē)型結(jié)構(gòu)分析
（3）汽車(chē)租賃價(jià)格分析
（4）租賃季節(jié)分布結(jié)構(gòu)
（5）租賃車(chē)輛處理方式
（6）租賃企業(yè)成本構(gòu)成
三、汽車(chē)租賃市場(chǎng)價(jià)格分析
四、汽車(chē)租賃市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
第五章 2020年12月中國(guó)出租車(chē)行業(yè)服務(wù)及需求調(diào)研分析
第一節(jié) 出租車(chē)設(shè)施設(shè)計(jì)調(diào)研分析
一、出租車(chē)設(shè)施設(shè)計(jì)問(wèn)題匯總
二、出租車(chē)座位設(shè)計(jì)問(wèn)題調(diào)研分析
三、出租車(chē)安全隔離網(wǎng)問(wèn)題調(diào)研分析
四、出租車(chē)內(nèi)部空間問(wèn)題調(diào)研分析
五、出租車(chē)計(jì)價(jià)器問(wèn)題調(diào)研分析
六、出租車(chē)車(chē)門(mén)窗問(wèn)題調(diào)研分析
七、出租車(chē)娛樂(lè)設(shè)施問(wèn)題調(diào)研分析
八、出租車(chē)其它問(wèn)題調(diào)研分析
第二節(jié) 出租車(chē)司機(jī)服務(wù)調(diào)研分析
一、出租車(chē)司機(jī)服務(wù)問(wèn)題匯總
二、司機(jī)對(duì)乘客的態(tài)度問(wèn)題調(diào)研分析
三、司機(jī)開(kāi)車(chē)?yán)@路行為問(wèn)題調(diào)研分析
四、司機(jī)在車(chē)內(nèi)吸煙問(wèn)題調(diào)研分析
五、司機(jī)刻意多收費(fèi)問(wèn)題調(diào)研分析
六、司機(jī)不使用文明用語(yǔ)問(wèn)題調(diào)研分析
七、司機(jī)拒載問(wèn)題調(diào)研分析
八、司機(jī)其它服務(wù)問(wèn)題調(diào)研分析
第三節(jié) 乘客對(duì)出租車(chē)的需求調(diào)研分析分析
一、乘客對(duì)出租車(chē)的需求匯總
二、乘客對(duì)出租車(chē)設(shè)施需求調(diào)研分析
三、乘客對(duì)出租車(chē)服務(wù)需求調(diào)研分析
四、乘客對(duì)出租車(chē)需求建議調(diào)研分析
第六章 中國(guó)出租車(chē)行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第一節(jié) 出租車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)性質(zhì)分析
一、出租車(chē)企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)分析
二、與潛在進(jìn)入這的競(jìng)爭(zhēng)分析
三、潛在替代產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)分析
四、車(chē)輛供應(yīng)商的議價(jià)能力分析
五、服務(wù)購(gòu)買(mǎi)者的議價(jià)能力分析
第二節(jié) 出租車(chē)行業(yè)管理的問(wèn)題分析
一、行業(yè)管理缺乏統(tǒng)一的定位
二、行業(yè)管理的研究投入較少
三、行業(yè)管理缺乏相互制約的機(jī)制
四、價(jià)格管制缺乏成熟的調(diào)節(jié)機(jī)制
第三節(jié) 出租車(chē)行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
一、出租車(chē)行業(yè)管理戰(zhàn)略分析
（1）明確行業(yè)的公共交通定位
（2）理順出租車(chē)行業(yè)利益機(jī)制
（3）增加出租車(chē)行業(yè)研究的資助
（4）科學(xué)化價(jià)格管制和準(zhǔn)入管制
二、出租車(chē)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
（1）出租車(chē)管理智能化
（2）出租車(chē)服務(wù)品牌化
（3）本地市場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略
（4）異地市場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略
（5）農(nóng)村市場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略
第七章 國(guó)際出租車(chē)行業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)及模式分析
第一節(jié) 世界出租車(chē)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、世界出租車(chē)行業(yè)發(fā)展歷程分析
二、世界出租車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
三、世界出租車(chē)行業(yè)服務(wù)調(diào)查分析
第二節(jié) 各國(guó)出租車(chē)行業(yè)經(jīng)營(yíng)和管理分析
一、美國(guó)出租車(chē)行業(yè)經(jīng)營(yíng)和管理分析
二、英國(guó)出租車(chē)行業(yè)經(jīng)營(yíng)和管理分析
三、法國(guó)出租車(chē)行業(yè)經(jīng)營(yíng)和管理分析
四、德國(guó)出租車(chē)行業(yè)經(jīng)營(yíng)和管理分析
五、日本出租車(chē)行業(yè)經(jīng)營(yíng)和管理分析
六、韓國(guó)出租車(chē)行業(yè)經(jīng)營(yíng)和管理分析
七、新加坡出租車(chē)行業(yè)經(jīng)營(yíng)和管理分析
第三節(jié) 國(guó)際重點(diǎn)城市出租車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
一、英國(guó)倫敦出租車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
（1）倫敦市出租車(chē)行業(yè)規(guī)模分析
（2）倫敦市出租車(chē)服務(wù)與車(chē)型分析
（3）倫敦市出租車(chē)管理模式分析
二、美國(guó)紐約出租車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
（1）紐約市出租車(chē)行業(yè)規(guī)模分析
（2）紐約市出租車(chē)服務(wù)與車(chē)型分析
（3）紐約市出租車(chē)管理模式分析
三、日本東京出租車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
（1）東京市出租車(chē)行業(yè)規(guī)模分析
（2）東京市出租車(chē)服務(wù)與車(chē)型分析
（3）東京市出租車(chē)管理模式分析
四、德國(guó)柏林出租車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
（1）柏林市出租車(chē)行業(yè)規(guī)模分析
（2）柏林市出租車(chē)服務(wù)與車(chē)型分析
（3）柏林市出租車(chē)管理模式分析
五、泰國(guó)曼谷出租車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
（1）曼谷市出租車(chē)行業(yè)規(guī)模分析
（2）曼谷市出租車(chē)服務(wù)與車(chē)型分析
（3）曼谷市出租車(chē)管理模式分析
六、西班牙馬德里出租車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
（1）馬德里市出租車(chē)行業(yè)規(guī)模分析
（2）馬德里市出租車(chē)服務(wù)與車(chē)型分析
（3）馬德里市出租車(chē)管理模式分析
七、法國(guó)巴黎出租車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
（1）巴黎市出租車(chē)行業(yè)規(guī)模分析
（2）巴黎市出租車(chē)服務(wù)與車(chē)型分析
（3）巴黎市出租車(chē)管理模式分析
八、瑞士日內(nèi)瓦出租車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
（1）日內(nèi)瓦市出租車(chē)行業(yè)規(guī)模分析
（2）日內(nèi)瓦市出租車(chē)服務(wù)與車(chē)型分析
（3）日內(nèi)瓦市出租車(chē)管理模式分析
九、香港出租車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
（1）香港出租車(chē)行業(yè)規(guī)模分析
（2）香港出租車(chē)服務(wù)與車(chē)型分析
（3）香港出租車(chē)管理模式分析
第八章 出租車(chē)行業(yè)管理體制改革經(jīng)驗(yàn)分析
第一節(jié) 新西蘭出租車(chē)管制改革經(jīng)驗(yàn)分析
一、新西蘭出租車(chē)行業(yè)改革背景分析
二、新西蘭出租車(chē)改革前的管理狀態(tài)
（1）行業(yè)準(zhǔn)入限制
（2）行業(yè)地域限制
（3）行業(yè)價(jià)格管制
（4）行業(yè)車(chē)況維護(hù)要求
（5）從業(yè)人員資質(zhì)認(rèn)定
（6）從業(yè)人員準(zhǔn)證轉(zhuǎn)讓
（7）出租車(chē)公司管理
三、新西蘭出租車(chē)改革的準(zhǔn)備過(guò)程
四、新西蘭出租車(chē)的立法改革過(guò)程
五、新西蘭出租車(chē)改革后的管理標(biāo)準(zhǔn)
（1）psl準(zhǔn)證的申請(qǐng)
（2）從業(yè)人員的規(guī)定
（3）出租車(chē)公司管理
六、新西蘭出租車(chē)改革的結(jié)果評(píng)價(jià)
第二節(jié) 其它國(guó)家出租車(chē)管制改革經(jīng)驗(yàn)分析
一、各國(guó)出租車(chē)管制改革的共性分析
二、美國(guó)出租車(chē)管制改革經(jīng)驗(yàn)分析
（1）紐約市出租車(chē)管制改革
（2）西雅圖市出租車(chē)管制改革
三、英國(guó)出租車(chē)管制改革經(jīng)驗(yàn)分析
四、瑞典出租車(chē)管制改革經(jīng)驗(yàn)分析
五、國(guó)外出租車(chē)行業(yè)管制改革經(jīng)驗(yàn)借鑒
第三節(jié) 中國(guó)出租車(chē)行業(yè)管制改革經(jīng)驗(yàn)分析
一、中國(guó)出租車(chē)行業(yè)改革的必要性分析
二、中國(guó)出租車(chē)相關(guān)主體的利益關(guān)系分析
三、中國(guó)部分城市出租車(chē)改革經(jīng)驗(yàn)分析
（1）溫州市出租車(chē)改革經(jīng)驗(yàn)分析
（2）杭州市出租車(chē)改革經(jīng)驗(yàn)分析
（3）西寧市出租車(chē)改革經(jīng)驗(yàn)分析
（4）其它城市出租車(chē)改革經(jīng)驗(yàn)分析
第九章 2020年12月中國(guó)重點(diǎn)城市出租車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 北京出租車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
一、北京出租車(chē)發(fā)展基礎(chǔ)分析
（1）汽車(chē)銷(xiāo)量分析
（2）汽車(chē)保有量分析
（3）常住人口分析
（4）人均收入分析
（5）市政設(shè)施情況
（6）公共交通情況
（7）發(fā)展基礎(chǔ)評(píng)析
二、北京出租車(chē)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）相關(guān)政策法規(guī)
（2）發(fā)展規(guī)模分析
（3）車(chē)型情況分析
（4）運(yùn)營(yíng)票價(jià)分析
（5）競(jìng)爭(zhēng)格局分析
三、北京出租車(chē)市場(chǎng)需求分析
第二節(jié) 上海出租車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
一、上海出租車(chē)發(fā)展基礎(chǔ)分析
（1）汽車(chē)銷(xiāo)量分析
（2）汽車(chē)保有量分析
（3）常住人口分析
（4）人均收入分析
（5）市政設(shè)施情況
（6）公共交通情況
（7）發(fā)展基礎(chǔ)評(píng)析
二、上海出租車(chē)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）相關(guān)政策法規(guī)
（2）發(fā)展規(guī)模分析
（3）車(chē)型情況分析
（4）運(yùn)營(yíng)票價(jià)分析
（5）競(jìng)爭(zhēng)格局分析
三、上海出租車(chē)市場(chǎng)需求分析
第三節(jié) 廣州出租車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
一、廣州出租車(chē)發(fā)展基礎(chǔ)分析
（1）汽車(chē)銷(xiāo)量分析
（2）汽車(chē)保有量分析
（3）常住人口分析
（4）人均收入分析
（5）市政設(shè)施情況
（6）公共交通情況
（7）發(fā)展基礎(chǔ)評(píng)析
二、廣州出租車(chē)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）相關(guān)政策法規(guī)
（2）發(fā)展規(guī)模分析
（3）車(chē)型情況分析
（4）運(yùn)營(yíng)票價(jià)分析
（5）競(jìng)爭(zhēng)格局分析
三、廣州出租車(chē)市場(chǎng)需求分析
第四節(jié) 深圳出租車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
一、深圳出租車(chē)發(fā)展基礎(chǔ)分析
（1）汽車(chē)銷(xiāo)量分析
（2）汽車(chē)保有量分析
（3）常住人口分析
（4）人均收入分析
（5）市政設(shè)施情況
（6）公共交通情況
（7）發(fā)展基礎(chǔ)評(píng)析
二、深圳出租車(chē)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）相關(guān)政策法規(guī)
（2）發(fā)展規(guī)模分析
（3）車(chē)型情況分析
（4）運(yùn)營(yíng)票價(jià)分析
（5）競(jìng)爭(zhēng)格局分析
三、深圳出租車(chē)市場(chǎng)需求分析
第五節(jié) 其它主要城市出租車(chē)發(fā)展分析
一、天津市出租車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
（1）天津市出租車(chē)政策環(huán)境分析
（2）天津市出租車(chē)發(fā)展歷程分析
（3）天津市出租車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（4）天津市出租車(chē)經(jīng)營(yíng)情況分析
（5）天津市出租車(chē)車(chē)型與運(yùn)價(jià)分析
（6）天津市出租車(chē)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
二、溫州市出租車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
（1）溫州市出租車(chē)政策環(huán)境分析
（2）溫州市出租車(chē)發(fā)展歷程分析
（3）溫州市出租車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（4）溫州市出租車(chē)經(jīng)營(yíng)情況分析
（5）溫州市出租車(chē)車(chē)型與運(yùn)價(jià)分析
（6）溫州市出租車(chē)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
三、杭州市出租車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
（1）杭州市出租車(chē)政策環(huán)境分析
（2）杭州市出租車(chē)發(fā)展歷程分析
（3）杭州市出租車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（4）杭州市出租車(chē)經(jīng)營(yíng)情況分析
（5）杭州市出租車(chē)車(chē)型與運(yùn)價(jià)分析
（6）杭州市出租車(chē)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
四、南京市出租車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
（1）南京市出租車(chē)政策環(huán)境分析
（2）南京市出租車(chē)發(fā)展歷程分析
（3）南京市出租車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（4）南京市出租車(chē)經(jīng)營(yíng)情況分析
（5）南京市出租車(chē)車(chē)型與運(yùn)價(jià)分析
（6）南京市出租車(chē)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
五、武漢市出租車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
（1）武漢市出租車(chē)政策環(huán)境分析
（2）武漢市出租車(chē)發(fā)展歷程分析
（3）武漢市出租車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（4）武漢市出租車(chē)經(jīng)營(yíng)情況分析
（5）武漢市出租車(chē)車(chē)型與運(yùn)價(jià)分析
（6）武漢市出租車(chē)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
六、長(zhǎng)沙市出租車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
（1）長(zhǎng)沙市出租車(chē)政策環(huán)境分析
（2）長(zhǎng)沙市出租車(chē)發(fā)展歷程分析
（3）長(zhǎng)沙市出租車(chē)經(jīng)營(yíng)情況分析
（4）長(zhǎng)沙市出租車(chē)車(chē)型與運(yùn)價(jià)分析
（5）長(zhǎng)沙市出租車(chē)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
七、成都市出租車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
（1）成都市出租車(chē)政策環(huán)境分析
（2）成都市出租車(chē)發(fā)展歷程分析
（3）成都市出租車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（4）成都市出租車(chē)經(jīng)營(yíng)情況分析
（5）成都市出租車(chē)車(chē)型與運(yùn)價(jià)分析
（6）成都市出租車(chē)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
八、重慶市出租車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
（1）重慶市出租車(chē)政策環(huán)境分析
（2）重慶市出租車(chē)發(fā)展歷程分析
（3）重慶市出租車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（4）重慶市出租車(chē)經(jīng)營(yíng)情況分析
（5）重慶市出租車(chē)車(chē)型與運(yùn)價(jià)分析
（6）重慶市出租車(chē)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
九、西安市出租車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
（1）西安市出租車(chē)政策環(huán)境分析
（2）西安市出租車(chē)發(fā)展歷程分析
（3）西安市出租車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（4）西安市出租車(chē)經(jīng)營(yíng)情況分析
（5）西安市出租車(chē)車(chē)型與運(yùn)價(jià)分析
（6）西安市出租車(chē)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
十、大連市出租車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
（1）大連市出租車(chē)政策環(huán)境分析
（2）大連市出租車(chē)發(fā)展歷程分析
（3）大連市出租車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（4）大連市出租車(chē)經(jīng)營(yíng)情況分析
（5）大連市出租車(chē)車(chē)型與運(yùn)價(jià)分析
（6）大連市出租車(chē)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第十章 2020年12月中國(guó)出租車(chē)行業(yè)主要企業(yè)分析
第一節(jié) 大眾交通（集團(tuán)）股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
三、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
四、企業(yè)盈利能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)償債能力分析
七、企業(yè)發(fā)展能力分析
八、企業(yè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分析
九、車(chē)輛規(guī)模及車(chē)型分析
十、企業(yè)組織架構(gòu)分析
十一、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
第二節(jié) 上海強(qiáng)生控股股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
三、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
四、企業(yè)盈利能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)償債能力分析
七、企業(yè)發(fā)展能力分析
八、企業(yè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分析
九、車(chē)輛規(guī)模及車(chē)型分析
十、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
第三節(jié) 南京中北（集團(tuán)）股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
三、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
四、企業(yè)盈利能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)償債能力分析
七、企業(yè)發(fā)展能力分析
八、企業(yè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分析
九、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
十、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
第四節(jié) 上海海博出租汽車(chē)有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分析
四、企業(yè)組織架構(gòu)分析
五、車(chē)輛規(guī)模及車(chē)型分析
六、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
第五節(jié) 北京銀建實(shí)業(yè)股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分析
四、企業(yè)組織架構(gòu)分析
五、車(chē)輛規(guī)模及車(chē)型分析
六、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
七、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
第十一章 2021-2026年中國(guó)出租車(chē)投資風(fēng)險(xiǎn)及前景預(yù)測(cè)
第一節(jié) 2021-2026年出租車(chē)行業(yè)發(fā)展風(fēng)險(xiǎn)分析
一、出租車(chē)行業(yè)法律風(fēng)險(xiǎn)分析
二、出租車(chē)行業(yè)經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)分析
三、出租車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)分析
四、出租車(chē)行業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)分析
（1）組織架構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)分析
（2）發(fā)展戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)分析
（3）人力資源風(fēng)險(xiǎn)分析
（4）成本費(fèi)用控制風(fēng)險(xiǎn)分析
（5）企業(yè)文化建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)分析
（6）社會(huì)責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)分析
五、出租車(chē)行業(yè)供求風(fēng)險(xiǎn)分析
六、出租車(chē)行業(yè)關(guān)聯(lián)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)
第二節(jié) 出租車(chē)行業(yè)兼并整合分析
一、出租車(chē)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
二、出租車(chē)行業(yè)兼并整合可行性分析
三、出租車(chē)行業(yè)兼并整合市場(chǎng)動(dòng)向
第三節(jié) 出租車(chē)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
一、出租車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析
二、出租車(chē)行業(yè)未來(lái)投資前景分析
三、2021年出租車(chē)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表目錄：(部分)
圖表：2018-2020年12月中國(guó)城市出租車(chē)數(shù)量（單位：萬(wàn)輛）
圖表：租賃汽車(chē)與出租汽車(chē)的比較
圖表：2018-2020年12月中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)速度（單位：億元，%）
圖表：2018-2020年12月國(guó)內(nèi)gdp總量增速季度變化（單位：%）
圖表：2018-2020年12月中國(guó)全部工業(yè)增加值及其增長(zhǎng)速度（單位：億元，%）
圖表：2020年12月中國(guó)主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長(zhǎng)速度（單位：%）
圖表：2018-2020年12月全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值增長(zhǎng)變化（單位：%）
圖表：2018-2020年12月中國(guó)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入與城鎮(zhèn)化率趨勢(shì)圖（單位：元，%）
圖表：1950-2020年12月中國(guó)城市人口及城市化率變化情況（單位：千人，%）
圖表：2018-2020年12月中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量情況（單位：輛）
圖表：2020年1-12月中國(guó)汽車(chē)細(xì)分車(chē)型銷(xiāo)量及增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表：2020年1-12月國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)汽車(chē)銷(xiāo)量排行top10（單位：萬(wàn)輛）
圖表：2018-2020年12月國(guó)內(nèi)主要汽車(chē)集團(tuán)汽車(chē)銷(xiāo)量分析（單位：輛，%）
圖表：2018-2020年12月乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量及增速情況（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表：2018-2020年12月乘用車(chē)子行業(yè)月度銷(xiāo)量情況（單位：萬(wàn)輛）
圖表：乘用車(chē)市場(chǎng)分階段發(fā)展規(guī)律
圖表：2018-2020年12月商用車(chē)銷(xiāo)量及增速情況（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表：2018-2020年12月商用車(chē)子行業(yè)月度銷(xiāo)量情況（單位：萬(wàn)輛）
圖表：索納塔車(chē)型
圖表：伊蘭特車(chē)型
圖表：桑塔納3000車(chē)型
圖表：愛(ài)麗舍車(chē)型
圖表：tx4車(chē)型
圖表：2018-2020年12月中國(guó)城市出租車(chē)數(shù)量（單位：萬(wàn)輛）
圖表：美國(guó)出租車(chē)電招方案
圖表：日本出租車(chē)電招方案算法
圖表：出租車(chē)智能調(diào)度系統(tǒng)
圖表：出租車(chē)揚(yáng)招牌示意圖
圖表：常見(jiàn)的公交票制比較
圖表：國(guó)外快速公交票制/票價(jià)
圖表：國(guó)內(nèi)快速公交票制/票價(jià)
圖表：不同運(yùn)輸方式每100萬(wàn)人千米污染與耗能情況
圖表：快速公交系統(tǒng)主要應(yīng)用模式及特點(diǎn)
圖表：1969-2020年12月中國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程（單位：千米）
圖表：“一卡通”聯(lián)合票制體系結(jié)構(gòu)圖
圖表：中國(guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)消費(fèi)者用戶(hù)比例（單位：%）
圖表：中國(guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)不同檔次車(chē)所占比重（單位：%）
圖表：2012年月度、季度汽車(chē)租賃市場(chǎng)規(guī)模（單位：億元）
圖表：汽車(chē)租賃企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本構(gòu)成比例圖（單位：%）
圖表：乘客對(duì)出租車(chē)設(shè)施的不滿(mǎn)之處（單位：%）
圖表：乘客對(duì)出租車(chē)司機(jī)服務(wù)不滿(mǎn)意統(tǒng)計(jì)分析（單位：%）
圖表：乘客對(duì)出租車(chē)設(shè)施及服務(wù)的需求（單位：%）
圖表：乘客對(duì)出租車(chē)設(shè)施及服務(wù)的建議（單位：%）
圖表：曾在俄彼得堡當(dāng)出租汽車(chē)用的布拉格維洛克斯“機(jī)動(dòng)馬車(chē)”（1907年）
圖表：德國(guó)馬高�？怂箤�(zhuān)用出租汽車(chē)（1926年）
圖表：20世紀(jì)20年代的巴黎雪鐵龍出租汽車(chē)
圖表：作出租汽車(chē)使用的第一輛蘇聯(lián)普通小客車(chē)（1932年）
圖表：在莫斯科作出租汽車(chē)用的七座小客車(chē)吉斯-110
圖表：出租車(chē)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)分配關(guān)系
圖表：2018-2020年12月北京地區(qū)汽車(chē)銷(xiāo)量（單位：萬(wàn)輛）
圖表：2018-2020年12月北京地區(qū)常住人口（單位：萬(wàn)人）
圖表：2020年12月北京地區(qū)人口年齡構(gòu)成（單位：萬(wàn)人，歲，%）
圖表：2015年北京地區(qū)城鎮(zhèn)居民人均家庭消費(fèi)收入及支出情況（單位：元，%）
圖表：2015年北京地區(qū)城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出及增長(zhǎng)情況（單位：元，%）
圖表：2018-2020年12月北京地區(qū)全社會(huì)固定投資及增長(zhǎng)情況（單位：億元，%）
圖表：2018-2020年12月北京地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施投資情況（單位：億元，%）
圖表：2018-2020年12月上海地區(qū)汽車(chē)銷(xiāo)量（單位：萬(wàn)輛）
圖表：2011-2020年12月上海地區(qū)汽車(chē)保有量（單位：萬(wàn)輛）
圖表：2020年12月上海地區(qū)民用車(chē)保有量（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表：2020年12月上海地區(qū)民用車(chē)輛保有量占比情況（單位：%）
圖表：2020年12月上海地區(qū)常住人口情況（單位：萬(wàn)人，%）
圖表：2020年12月上海市常住人口按區(qū)域分布情況（單位：萬(wàn)人）
圖表：2018-2020年12月上海地區(qū)人均可支配收入情況（單位：元）
圖表：2020年12月上海地區(qū)城鄉(xiāng)居民人均消費(fèi)情況（單位：元，%）
圖表：2020年12月上海地區(qū)居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)
圖表：2018-2020年12月上海地區(qū)全社會(huì)固定投資總額及增長(zhǎng)情況（單位：億元，%）
圖表：2018-2020年12月上海地區(qū)交通運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度情況（單位：公里）
圖表：2018-2020年12月上海地區(qū)公路客運(yùn)量（單位：萬(wàn)人次）
圖表：2018-2020年12月廣州地區(qū)民用汽車(chē)擁有量（單位：萬(wàn)輛）
圖表：2018-2020年12月廣州地區(qū)常住人口（單位：萬(wàn)人）
圖表：2018-2020年12月廣州地區(qū)人均可支配收入（單位：元）
圖表：2020年12月廣州地區(qū)城鎮(zhèn)居民家庭消費(fèi)性支出構(gòu)成（單位：元）
圖表：2018-2020年12月廣州市全社會(huì)固定投資及其增速情況（單位：億元，%）
圖表：2020年12月廣州市分區(qū)全社會(huì)固定投資完成情況（單位：億元，%）
圖表：廣州地區(qū)設(shè)施水平（單位：公里，萬(wàn)平方米，平方米/人，座）
圖表：2018-2020年12月深圳地區(qū)民用汽車(chē)擁有量（單位：輛）
圖表：2018-2020年12月深圳地區(qū)居民人均可支配收入及增長(zhǎng)情況（單位：元，%）
圖表：2020年12月深圳地區(qū)城鎮(zhèn)居民家庭消費(fèi)性支出構(gòu)成（單位：元）
圖表：2020年12月深圳地區(qū)公共交通情況（單位：條，公里，輛，%）
圖表：2018-2020年12月深圳地區(qū)公路客運(yùn)量（單位：萬(wàn)人）
圖表：2020年12月大眾交通（集團(tuán)）股份有限公司行業(yè)分類(lèi)
圖表：2018-2020年12月大眾交通（集團(tuán)）股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元）
圖表：2020年12月大眾交通（集團(tuán)）股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表：2018-2020年12月大眾交通（集團(tuán)）股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表：2020年12月大眾交通（集團(tuán)）股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)情況表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表：2018-2020年12月大眾交通（集團(tuán)）股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）
圖表：2018-2020年12月大眾交通（集團(tuán)）股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表：2018-2020年12月大眾交通（集團(tuán)）股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表：2020年12月大眾交通（集團(tuán)）股份有限公司運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分布（單位：%）
圖表：2020年12月大眾交通（集團(tuán)）股份有限公司內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)圖
圖表：大眾交通（集團(tuán)）股份有限公司經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表：2020年12月上海強(qiáng)生控股股份有限公司行業(yè)分類(lèi)
圖表：2018-2020年12月上海強(qiáng)生控股股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元）
圖表：2020年12月上海強(qiáng)生控股股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表：2018-2020年12月上海強(qiáng)生控股股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表：2020年12月上海強(qiáng)生控股股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)情況表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表：2018-2020年12月上海強(qiáng)生控股股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）
圖表：2018-2020年12月上海強(qiáng)生控股股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表：2018-2020年12月上海強(qiáng)生控股股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表：2020年12月上海強(qiáng)生控股股份有限公司運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分布（單位：%）

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