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第一章三效催化轉(zhuǎn)化劑概述10
1.1汽車(chē)尾氣處理技術(shù)概述-10
1.1.1機(jī)動(dòng)車(chē)的尾氣污染與治理探討10
1.1.2我國(guó)發(fā)展汽車(chē)尾氣處理技術(shù)相關(guān)技術(shù)業(yè)務(wù)環(huán)境12
1.1.3汽車(chē)尾氣處理技術(shù)相關(guān)專(zhuān)利技術(shù)簡(jiǎn)介13
1.1.4汽車(chē)尾氣的凈化處理技術(shù)15
1.1.5摩托車(chē)尾氣催化轉(zhuǎn)化技術(shù)18
1.5.6柴油車(chē)用氧化催化轉(zhuǎn)化器的研究與開(kāi)發(fā)18
1.5.7汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)利情況分析19
1.2政策影響因素分析27
1.2.1柴油車(chē)的歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)27
1.2.2缺乏好油品柴油推進(jìn)柴油技術(shù)刻不容緩28
1.2.3為何柴油車(chē)不如汽油車(chē)經(jīng)濟(jì)29
1.2.4國(guó)內(nèi)柴油機(jī)及柴油車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀30
1.3汽車(chē)柴油機(jī)尾氣排放技術(shù)分析32
1.3.1車(chē)用柴油機(jī)的尾氣排放控制技術(shù)概述32
1.3.2柴油機(jī)尾氣排放的危害和生成機(jī)理32
1.3.3柴油機(jī)控制尾氣排放的機(jī)內(nèi)主要凈化措施33
1.3.4噴油系統(tǒng)的優(yōu)化36
1.3.5燃燒室的結(jié)構(gòu)和參數(shù)優(yōu)化36
1.3.6燃油的改質(zhì)37
1.3.7排氣后處理技術(shù)——機(jī)外凈化措施38
1.4國(guó)外柴油發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)保措施39
1.4.1國(guó)外柴油發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)保措施39
1.4.2國(guó)際柴油機(jī)及柴油車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀41
1.4.3國(guó)外柴油車(chē)發(fā)展趨勢(shì)42
1.5汽油車(chē)用催化劑43
1.5.1車(chē)用催化劑的發(fā)展43
1.5.2三效催化劑的組成與結(jié)構(gòu)性能46
1.5.3三效催化劑助劑50
第二章三效催化轉(zhuǎn)化劑影響因素分析53
2.1國(guó)內(nèi)汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)分析53
2.1.1國(guó)Ⅳ汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)53
2.2.2國(guó)內(nèi)柴油機(jī)技術(shù)還很難達(dá)到排放要求54
2.2.3柴油車(chē)排氣后處理裝置標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)55
2.2.4油品品質(zhì)開(kāi)始趨向提高56
2.2國(guó)外汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)內(nèi)下游內(nèi)燃機(jī)行業(yè)影響分析57
2.2.1歐盟擬再次提高汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)57
2.2.2“十四五”我國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)發(fā)展目標(biāo)及規(guī)劃57
2.3機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)的影響64
2.3.1產(chǎn)品技術(shù)和供應(yīng)能力基本滿(mǎn)足65
2.3.2關(guān)于排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)的政策建議66
2.3.3國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施保障措施66
2.3.4對(duì)國(guó)Ⅳ實(shí)施看法67
2.5機(jī)動(dòng)車(chē)排放污染及控制現(xiàn)狀68
2.5.1我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)排放污染的現(xiàn)狀68
2.5.2我國(guó)有關(guān)機(jī)動(dòng)車(chē)污染排放的法規(guī)與政策68
2.5.3尾氣排放解讀之國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)69
2.6柴油轎車(chē)顆粒過(guò)濾器的技術(shù)發(fā)展71
2.6.1柴油轎車(chē)顆粒過(guò)濾器新材料71
2.6.2柴油顆粒過(guò)濾器技術(shù)改進(jìn)73
第三章三效催化轉(zhuǎn)化劑上下游產(chǎn)業(yè)分析75
3.12015-2021年汽車(chē)行業(yè)75
3.1.12021年汽車(chē)工業(yè)總體情況75
3.1.22021年1-5月汽車(chē)工業(yè)走勢(shì)77
3.1.3未來(lái)汽車(chē)企業(yè)走勢(shì)分析86
3.1.42008-2021年乘用車(chē)車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)分析93
3.1.52021年中國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)突破2750萬(wàn)輛95
3.1.62021年1-5月中國(guó)摩托車(chē)工業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)分析97
3.22021年汽車(chē)零部件業(yè)發(fā)展分析97
3.2.1國(guó)Ⅲ排放與變速器技術(shù)路線(xiàn)之爭(zhēng)98
3.2.2世貿(mào)裁定中國(guó)進(jìn)口零部件關(guān)稅敗訴98
3.2.3外資開(kāi)始進(jìn)入商用車(chē)領(lǐng)域的零部件配套99
3.2.4新能源汽車(chē)給零部件行業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)會(huì)99
3.2.5金融風(fēng)暴下零部件產(chǎn)業(yè)格局在改變100
3.2.62021年汽車(chē)零部件企業(yè)面臨的形式100
3.3稀土產(chǎn)業(yè)103
3.3.1稀土在三元催化轉(zhuǎn)化器上103
3.3.2法國(guó)羅地亞集團(tuán)104
3.3.3我國(guó)稀土資源分析105
3.3.4稀土催化劑的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用107
3.3.5稀土催化材料種類(lèi)用途及其生產(chǎn)現(xiàn)狀與發(fā)展分析107
3.4石油行業(yè)分析110
3.4.1導(dǎo)致此輪油價(jià)大幅下調(diào)的主要原因111
3.4.2下半年國(guó)際油價(jià)走勢(shì)及國(guó)內(nèi)市場(chǎng)預(yù)測(cè)112
3.4.3國(guó)際、國(guó)內(nèi)油品市場(chǎng)存在的變數(shù)分析113
3.4.4北京歐IV標(biāo)準(zhǔn)油將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)價(jià)格平衡115
3.5其他材料在汽車(chē)尾氣排放中的應(yīng)用116
3.5.1鉑鈀在汽車(chē)中用量上升116
3.5.2蜂窩陶瓷載體的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用118
3.5.3貴金屬—少量稀土催化劑的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用118
3.5.4貴金屬催化劑的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用118
3.6發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)需求分析119
3.6.1發(fā)動(dòng)機(jī)總體需求分析119
3.6.2柴油發(fā)動(dòng)機(jī)細(xì)分產(chǎn)品需求預(yù)測(cè)122
3.6.3汽油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)情況124
3.6.4汽油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)趨勢(shì)126
第四章三效催化轉(zhuǎn)化劑市場(chǎng)供需分析128
4.1國(guó)外三效催化轉(zhuǎn)化劑市場(chǎng)分析128
4.1.1國(guó)外總體市場(chǎng)分析130
4.1.2歐洲市場(chǎng)分析131
4.1.3美國(guó)市場(chǎng)分析133
4.2.國(guó)內(nèi)三效催化轉(zhuǎn)化劑市場(chǎng)需求分析133
4.2.1.2020-2021年國(guó)內(nèi)三效催化轉(zhuǎn)化劑市場(chǎng)需求情況133
4.2.22017-2021年國(guó)內(nèi)三效催化轉(zhuǎn)化劑市場(chǎng)需求情況136
4.3.3三效催化轉(zhuǎn)化劑市場(chǎng)趨勢(shì)分析137
4.3.國(guó)內(nèi)三效催化轉(zhuǎn)化劑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析139
4.3.1三效催化轉(zhuǎn)化劑國(guó)外跨國(guó)公司139
4.3.2三效催化轉(zhuǎn)化劑本土企業(yè)139
4.3.3三效催化轉(zhuǎn)化劑日韓等其他外來(lái)者141
第五章、中國(guó)汽車(chē)三效催化轉(zhuǎn)化劑行業(yè)配套 機(jī)會(huì)分析142
5.1轎車(chē)三效催化轉(zhuǎn)化劑需求分析142
5.1.1轎車(chē)市場(chǎng)分析142
5.1.2橋車(chē)三效催化轉(zhuǎn)化劑市場(chǎng)機(jī)會(huì)分析144
5.2MPV三效催化轉(zhuǎn)化劑需求分析146
5.2.1MPV產(chǎn)銷(xiāo)分析146
5.2.2MPV三效催化轉(zhuǎn)化劑市場(chǎng)機(jī)會(huì)分析146
5.3皮卡三效催化轉(zhuǎn)化劑需求分析150
5.3.1皮卡市場(chǎng)趨勢(shì)分析150
5.3.2皮卡三效催化轉(zhuǎn)化劑市場(chǎng)機(jī)會(huì)分析151
5.4SUV三效催化轉(zhuǎn)化劑需求分析153
5.4.1SUV市場(chǎng)分析153
5.4.2SUV三效催化轉(zhuǎn)化劑市場(chǎng)需求分析156
5.5輕卡三效催化轉(zhuǎn)化劑需求分析158
5.5.1輕卡產(chǎn)銷(xiāo)分析158
5.5.2輕卡三效催化轉(zhuǎn)化劑市場(chǎng)需求分析160
5.6大中型卡車(chē)三效催化轉(zhuǎn)化劑需求分析162
5.6.1重卡市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)162
5.6.2大中型卡車(chē)三效催化轉(zhuǎn)化劑市場(chǎng)需求分析164
5.7輕客三效催化轉(zhuǎn)化劑需求分析165
5.7.1輕型客車(chē)市場(chǎng)狀況165
5.7.2輕型客車(chē)三效催化轉(zhuǎn)化劑市場(chǎng)需求分析167
5.8大中型客車(chē)三效催化轉(zhuǎn)化劑需求分析168
5.8.1大中型客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分析168
5.8.2大中型客車(chē)三效催化轉(zhuǎn)化劑市場(chǎng)需求分析170
第六章汽車(chē)尾氣處理技術(shù)重點(diǎn)企業(yè)分析170
6.1日本汽車(chē)企業(yè)專(zhuān)利申請(qǐng)情況171
6.1.1日本汽車(chē)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步171
6.1.2日本公司的專(zhuān)利搶先意識(shí)和行動(dòng)173
6.1.3日本公司的專(zhuān)利申請(qǐng)前幾家單位情況173
6.2日本豐田公司的專(zhuān)利戰(zhàn)略174
6.3本田公司專(zhuān)利申請(qǐng)狀況175
第七章主要三效催化轉(zhuǎn)化劑生產(chǎn)企業(yè)分析177
7.1無(wú)錫威孚力達(dá)催化凈化器有限責(zé)任公司177
7.1.1企業(yè)基本情況177
7.1.2企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況178
7.1.3產(chǎn)品配套與發(fā)展策略181
7.2莊信萬(wàn)豐184
7.2.1企業(yè)基本情況184
7.2.2莊信萬(wàn)豐（上海）化工有限公司經(jīng)營(yíng)情況184
7.2.3莊信萬(wàn)豐(上海)催化劑有限公司經(jīng)營(yíng)情況186
7.2.4產(chǎn)品配套與發(fā)展策略187
7.3貴研鉑業(yè)公司189
7.3.1企業(yè)基本情況189
7.3.2企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析189
7.3.3企業(yè)銷(xiāo)售與配套分析191
7.4優(yōu)美科汽車(chē)催化劑（蘇州）有限公司191
7.4.1企業(yè)基本情況191
7.4.2企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況191
7.4.3產(chǎn)品配套與發(fā)展策略193
7.5巴斯夫193
7.5.1企業(yè)基本情況193
7.5.2巴斯夫催化劑（上海）有限公司經(jīng)營(yíng)情況194
7.5.3巴斯夫催化劑（桂林）有限公司經(jīng)營(yíng)情況195
7.5.4產(chǎn)品配套與發(fā)展策略197
7.6武漢佛吉亞通達(dá)排氣系統(tǒng)有限公司197
7.6.1企業(yè)基本情況197
7.6.2企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況198
7.6.3產(chǎn)品配套與發(fā)展策略199
7.7上海郎特汽車(chē)凈化器有限公司199
7.7.1企業(yè)基本情況199
7.7.2產(chǎn)品配套與發(fā)展策略200
第八章三效催化轉(zhuǎn)化劑行業(yè)投融 資分析201
8.1汽車(chē)三效催化轉(zhuǎn)化劑行業(yè)的SWOT分析201
8.1.1投資機(jī)會(huì)分析201
8.1.2企業(yè)投資情況分析202
8.1.3投資趨勢(shì)分析203
8.1.4中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)合作開(kāi)發(fā)模式分析209
8.1.5綠色汽車(chē)的發(fā)展現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展機(jī)會(huì)213
8.2汽車(chē)三效催化轉(zhuǎn)化劑市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略分析218
8.2.1產(chǎn)品策略218
8.2.2價(jià)格策略218
8.2.3渠道策略219
8.2.4銷(xiāo)售策略219
8.3汽車(chē)三效催化轉(zhuǎn)化劑投資風(fēng)險(xiǎn)分析220
8.3.1經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)220
8.3.2市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)220
8.3.3政策性風(fēng)險(xiǎn)221
8.3.4技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)221
8.3.5財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)222
8.3.6競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)222
8.4汽車(chē)三效催化轉(zhuǎn)化劑投資策略分析223
8.4.1精益化的發(fā)展戰(zhàn)略223
8.4.2自主研發(fā)的貫徹實(shí)施問(wèn)題224
8.4.3提高我國(guó)汽車(chē)三效催化轉(zhuǎn)化劑國(guó)產(chǎn)化224
8.4.4加強(qiáng)資本運(yùn)作225

圖形
圖1柴油車(chē)歐洲標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比圖（單位：G/KM）31
圖2國(guó)外2012-2021年柴油車(chē)發(fā)展趨勢(shì)46
圖3排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行后北京市二氧 化硫減少趨勢(shì)對(duì)比57
圖4全球氧化型催化轉(zhuǎn)化器（DOC）保有量59
圖5全球降低顆粒物的過(guò)濾器（DPF）保有量59
圖6乘用車(chē)03-09年表現(xiàn)對(duì)比分析單位萬(wàn)臺(tái)，%83
圖7中國(guó)汽車(chē)廠家11-16年銷(xiāo)售走勢(shì)84
圖8中國(guó)汽車(chē)月度總體走勢(shì)特征84
圖92012-2021年中國(guó)狹義乘用車(chē)零售走勢(shì)特征85
圖102021年5月汽車(chē)主力車(chē)型本月銷(xiāo)售結(jié)構(gòu)特征86
圖112012-2021年汽車(chē)主力車(chē)型增速特征87
圖122014-2021年汽車(chē)各主力車(chē)型月度銷(xiāo)量走勢(shì)88
圖132021年5月汽車(chē)主力車(chē)型月度產(chǎn)銷(xiāo)特征89
圖142014-2021年狹義乘用車(chē)批零率走勢(shì)特征89
圖15主要汽車(chē)集團(tuán)16年5月銷(xiāo)量同比08年同期增長(zhǎng)分析90
圖16主要汽車(chē)集團(tuán)16年1-5月銷(xiāo)量同比08年同期增長(zhǎng)分析91
圖172021年5月汽車(chē)企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)增速對(duì)比91
圖182021年5月狹義乘用車(chē)企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)分類(lèi)走勢(shì)92
圖192021年5月商用車(chē)企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)分類(lèi)走勢(shì)93
圖202021年5月跨國(guó)集團(tuán)中國(guó)狹義乘用車(chē)市場(chǎng)歷年表現(xiàn)93
圖212008-2021年5月各類(lèi)資本性質(zhì)企業(yè)狹義乘用車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)94
圖22SUV市場(chǎng)主力品牌08-09年走勢(shì)96
圖23微客市場(chǎng)主力品牌08-09年走勢(shì)97
圖242008-2021年各級(jí)別轎車(chē)歷年份額走勢(shì)97
圖25轎車(chē)各排量市場(chǎng)05-09年結(jié)構(gòu)變化分析99
圖262021年發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量構(gòu)成124
圖272021年發(fā)動(dòng)機(jī)銷(xiāo)量構(gòu)成124
圖282021年發(fā)動(dòng)機(jī)銷(xiāo)售企業(yè)排名前10家情況及所占市場(chǎng)份額126
圖292021年汽油發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)銷(xiāo)量排名前10家與2012年對(duì)比情況129
圖302010-2021年歐洲D(zhuǎn)PF市場(chǎng)收入趨勢(shì)分析137
圖312013-2021年國(guó)內(nèi)三效催化轉(zhuǎn)化劑市場(chǎng)需求趨勢(shì)分析（萬(wàn)升）138
圖322012-2021年發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)途徑138
圖33汽油車(chē)尾氣凈化劑市場(chǎng)份額估計(jì)139
圖342021年國(guó)內(nèi)三效催化轉(zhuǎn)化劑主要企業(yè)銷(xiāo)售量對(duì)比（萬(wàn)升）139
圖35汽油車(chē)尾氣凈化器市場(chǎng)生命周期140
圖362017-2021年國(guó)內(nèi)三效催化轉(zhuǎn)化劑總體市場(chǎng)需求趨勢(shì)分析（萬(wàn)升）140
圖372016-2021年國(guó)內(nèi)汽車(chē)用三效催化轉(zhuǎn)化劑市場(chǎng)需求趨勢(shì)分析（萬(wàn)升）141
圖382016-2021年國(guó)內(nèi)摩托車(chē)用三效催化轉(zhuǎn)化劑市場(chǎng)需求趨勢(shì)分析（萬(wàn)升）141
圖392008-2021年各級(jí)別轎車(chē)歷年份額走勢(shì)147
圖402012-2021年轎車(chē)各排量市場(chǎng)結(jié)構(gòu)變化分析148
圖41經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)占轎車(chē)市場(chǎng)份額變化趨勢(shì)148
圖422010-2021年轎車(chē)市場(chǎng)規(guī)模趨勢(shì)（單位：萬(wàn)臺(tái)）149
圖432016-2021年國(guó)內(nèi)轎車(chē)用三效催化轉(zhuǎn)化劑市場(chǎng)需求趨勢(shì)分析（萬(wàn)升）149
圖442010-2021年MPV規(guī)模趨勢(shì)（單位：萬(wàn)臺(tái)）152
圖452016-2021年MPV用三效催化轉(zhuǎn)化劑市場(chǎng)需求趨勢(shì)分析（萬(wàn)升）152
圖462010-2021年皮卡市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)臺(tái)）156
圖472006-2021年SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量及增長(zhǎng)率走勢(shì)圖159
圖482010年與2021年SUV各級(jí)別銷(xiāo)量分布對(duì)比161
圖492010-2021年我國(guó)SUV市場(chǎng)預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)臺(tái)）161
圖502016-2021年國(guó)內(nèi)轎車(chē)用三效催化轉(zhuǎn)化劑市場(chǎng)需求趨勢(shì)分析（萬(wàn)升）162
圖512012-2021年我國(guó)輕型卡車(chē)市場(chǎng)預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)臺(tái)）165
圖522013-2021年大中型卡車(chē)需求預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)臺(tái)）169
圖532005-2021年輕客銷(xiāo)量走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛）169
圖542012-2021年我國(guó)輕型客車(chē)市場(chǎng)預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)臺(tái)）172
圖552013-2021年大型與中型客車(chē)規(guī)模預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)臺(tái)）174
圖56新型燃料汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)利申請(qǐng)重點(diǎn)企業(yè)（單位）排名177
圖57新型燃料汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)利申請(qǐng)重點(diǎn)企業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)178
圖58威孚高科業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)186
圖59威孚高科產(chǎn)品生命周期圖186
圖602016-2021年無(wú)錫威孚力達(dá)三效催化轉(zhuǎn)化劑生產(chǎn)趨勢(shì)分析（萬(wàn)升）187
圖612016-2021年莊信萬(wàn)豐在中國(guó)三效催化轉(zhuǎn)化劑生產(chǎn)趨勢(shì)分析（萬(wàn)升）192
圖622016-2021年貴研鉑業(yè)三效催化轉(zhuǎn)化劑生產(chǎn)趨勢(shì)分析（萬(wàn)升）195
圖632016-2021年優(yōu)美科（蘇州）公司三效催化轉(zhuǎn)化劑生產(chǎn)趨勢(shì)分析（萬(wàn)升）197
圖642016-2021年巴斯夫在中國(guó)三效催化轉(zhuǎn)化劑生產(chǎn)趨勢(shì)分析（萬(wàn)升）201

表格
表1汽車(chē)歐洲標(biāo)準(zhǔn)排放標(biāo)準(zhǔn)與實(shí)施日28
表2車(chē)用催化劑載體及其組成材料47
表3兩種商用蜂窩載體部分理化參數(shù)對(duì)比48
表4貴金屬在地球淺表層中的相對(duì)豐度50
表5貴金屬的物理特性50
表6機(jī)動(dòng)車(chē)排氣控制趨勢(shì)70
表7過(guò)濾器材料及性能73
表82020-2021年汽車(chē)工業(yè)總產(chǎn)值情況（元）77
表92013-2021年汽車(chē)分類(lèi)別產(chǎn)銷(xiāo)情況匯總78
表102015-2021年1-5月摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況98
表11中國(guó)的零配件企業(yè)的主要有四種類(lèi)型101
表12：2021年發(fā)動(dòng)機(jī)分機(jī)型生產(chǎn)情況表單位：臺(tái)，%120
表13：2021年發(fā)動(dòng)機(jī)分機(jī)型銷(xiāo)量情況表單位：臺(tái)，%121
表14：2021年發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)排名前10家情況表單位：臺(tái)，%122
表15：2021年汽油發(fā)動(dòng)機(jī)銷(xiāo)售排名前10家情況表單位：臺(tái)，%126
表16國(guó)外柴油車(chē)市場(chǎng)未來(lái)預(yù)測(cè)133
表17三效催化轉(zhuǎn)化劑國(guó)內(nèi)主要企業(yè)產(chǎn)能情況140
表18不同檔次SUV汽車(chē)對(duì)比分析表156
表192021年1-3月輕卡企業(yè)銷(xiāo)量情況160
表202020-2021年無(wú)錫威孚力達(dá)基本財(cái)務(wù)指標(biāo)分析178
表212020-2021年無(wú)錫威孚力達(dá)經(jīng)營(yíng)分析179
表222020-2021年無(wú)錫威孚力達(dá)費(fèi)用分析181
表232020-2021年無(wú)錫威孚力達(dá)配套與產(chǎn)量情況184
表242020-2021年莊信萬(wàn)豐（上海）化工有限公司基本財(cái)務(wù)指標(biāo)分析185
表252020-2021年莊信萬(wàn)豐（上海）化工有限公司達(dá)經(jīng)營(yíng)分析186
表262020-2021年莊信萬(wàn)豐（上海）化工有限公司費(fèi)用分析186
表272020-2021年莊信萬(wàn)豐(上海)催化劑有限公司基本財(cái)務(wù)指標(biāo)分析187
表282020-2021年莊信萬(wàn)豐(上海)催化劑有限公司經(jīng)營(yíng)分析187
表292020-2021年莊信萬(wàn)豐(上海)催化劑有限公司費(fèi)用分析188
表302020-2021年貴研鉑業(yè)公司經(jīng)營(yíng)分析191
表312020-2021年優(yōu)美科汽車(chē)催化劑（蘇州）有限公司基本財(cái)務(wù)指標(biāo)分析192
表322020-2021年優(yōu)美科汽車(chē)催化劑（蘇州）有限公司經(jīng)營(yíng)分析193
表332020-2021年優(yōu)美科汽車(chē)催化劑（蘇州）有限公司費(fèi)用分析193
表342020-2021年巴斯夫催化劑（上海）有限公司基本財(cái)務(wù)指標(biāo)分析195
表352020-2021年巴斯夫催化劑（上海）有限公司經(jīng)營(yíng)分析195
表362020-2021年巴斯夫催化劑（上海）有限公司費(fèi)用分析196
表372020-2021年巴斯夫催化劑（桂林）有限公司基本財(cái)務(wù)指標(biāo)分析196
表382020-2021年巴斯夫催化劑（桂林）有限公司經(jīng)營(yíng)分析197
表392020-2021年巴斯夫催化劑（桂林）有限公司費(fèi)用分析197
表402020-2021年武漢佛吉亞通達(dá)排氣系統(tǒng)有限公司基本財(cái)務(wù)分析199
表41武漢佛吉亞通達(dá)排氣系統(tǒng)有限公司經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析199
表422020-2021年武漢佛吉亞通達(dá)排氣系統(tǒng)有限公司費(fèi)用分析200
表432020-2021年武漢佛吉亞通達(dá)排氣系統(tǒng)有限公司配套與產(chǎn)量情況200
表44中國(guó)汽車(chē)三效催化轉(zhuǎn)化劑產(chǎn)業(yè)情況SWOT分析209
表45國(guó)內(nèi)自主車(chē)企發(fā)動(dòng)機(jī)戰(zhàn)略規(guī)劃一覽210

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