第1章：中國(guó)再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述
1.1 再制造產(chǎn)業(yè)界定
1.1.1 再制造基本內(nèi)涵
1.1.2 再制造與維修的區(qū)別
1.1.3 再制造在產(chǎn)品全壽命周期中的位置
1.2 發(fā)展再制造產(chǎn)業(yè)的迫切性與必要性分析
1.2.1 建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)的客觀要求
1.2.2 順應(yīng)資源日益稀缺的世界環(huán)境的必然要求
1.2.3 促進(jìn)制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展的有效途徑
1.3 再制造逆向物流分析
1.3.1 再制造逆向物流概述
（1）再制造逆向物流內(nèi)涵
（2）再制造逆向物流特點(diǎn)
1.3.2 再制造逆向物流主要環(huán)節(jié)剖析
1.3.3 再制造逆向物流發(fā)展現(xiàn)狀
1.3.4 提高再制造逆向物流水平的對(duì)策
1.4 中國(guó)再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
1.4.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策環(huán)境分析
（1）已出臺(tái)政策解讀
（2）未來政策趨勢(shì)預(yù)判
1.4.2 產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）我國(guó)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀與趨勢(shì)分析
（2）經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響分析
1.4.3 產(chǎn)業(yè)發(fā)展社會(huì)環(huán)境分析
（1）節(jié)能減排形勢(shì)嚴(yán)峻
（2）資源短缺問題突出
（3）國(guó)家政策推進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展
1.4.4 產(chǎn)業(yè)發(fā)展技術(shù)環(huán)境分析
（1）行業(yè)專利申請(qǐng)數(shù)分析
（2）行業(yè)專利公開數(shù)分析
（3）行業(yè)專利申請(qǐng)人分析
（4）行業(yè)熱門技術(shù)分析
1.4.5 中國(guó)再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇與威脅分析
第2章：中國(guó)再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)分析
2.1 國(guó)外再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析及其對(duì)中國(guó)的啟示
2.1.1 國(guó)外再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.1.2 國(guó)外再制造產(chǎn)業(yè)制度
2.1.3 國(guó)外典型國(guó)家再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
（1）美國(guó)再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
（2）日本再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
（3）歐洲再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
2.1.4 國(guó)外再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)中國(guó)的啟示分析
2.2 中國(guó)再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.2.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
（1）產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段
（2）產(chǎn)業(yè)生命周期
（3）產(chǎn)業(yè)試點(diǎn)情況
（4）產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
（5）產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值規(guī)模
2.2.2 產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)分析
（1）典型再制造產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)案例分析
（2）集聚化是中國(guó)再制造產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)
2.2.3 再制造產(chǎn)業(yè)的國(guó)內(nèi)外合作情況
（1）國(guó)內(nèi)外科研合作
（2）國(guó)內(nèi)外交流平臺(tái)合作
（3）國(guó)內(nèi)外技術(shù)合作
（4）國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)合作
2.3 中國(guó)再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
2.3.1 探索再制造的科學(xué)基礎(chǔ)
2.3.2 創(chuàng)新再制造的關(guān)鍵技術(shù)
2.3.3 制定再制造的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
第3章：中國(guó)汽車再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景預(yù)測(cè)
3.1 汽車再制造概述
3.1.1 汽車再制造內(nèi)涵
3.1.2 汽車再制造范疇
3.1.3 汽車再制造效益
3.2 中國(guó)汽車再制造產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
3.2.1 汽車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）汽車產(chǎn)銷量
（2）汽車保有量
3.2.2 汽車再制造政策與標(biāo)準(zhǔn)
（1）《報(bào)廢汽車回收管理辦法》
（2）《汽車產(chǎn)品回收利用政策》
（3）《關(guān)于組織開展汽車零部件再制造試點(diǎn)工作的通知》
（4）《汽車零部件再制造試點(diǎn)管理辦法》
（5）《關(guān)于啟用并加強(qiáng)汽車零部件再制造產(chǎn)品標(biāo)志管理與保護(hù)的通知》
（6）《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解管理?xiàng)l例（征求意見稿）》
（7）《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法》
（8）《汽車零部件再制造規(guī)范管理暫行辦法》
（9）汽車再制造相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
3.2.3 汽車再制造產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
（1）汽車再制造市場(chǎng)規(guī)模
（2）汽車再制造市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
（3）汽車再制造投資情況
3.2.4 主要零部件再制造現(xiàn)狀
（1）發(fā)動(dòng)機(jī)再制造
（2）變速箱再制造
（3）發(fā)電機(jī)再制造
（4）起動(dòng)機(jī)再制造
（5）轉(zhuǎn)向器再制造
3.3 中國(guó)廢舊汽車逆向物流發(fā)展分析
3.3.1 中國(guó)廢舊汽車回收市場(chǎng)現(xiàn)狀
（1）報(bào)廢汽車回收數(shù)量分析
（2）報(bào)廢汽車價(jià)值分析
3.3.2 國(guó)外廢舊汽車逆向物流特點(diǎn)
（1）美國(guó)廢舊汽車逆向物流特點(diǎn)
（2）日本廢舊汽車逆向物流特點(diǎn)
（3）德國(guó)廢舊汽車逆向物流特點(diǎn)
3.3.3 中國(guó)廢舊汽車逆向物流現(xiàn)狀
（1）廢舊汽車逆向物流回收模式分析
（2）廢舊汽車逆向物流體系功能分析
3.3.4 中國(guó)廢舊汽車逆向物流發(fā)展對(duì)策
（1）國(guó)外再制造物流發(fā)展對(duì)中國(guó)的借鑒
（2）中國(guó)廢舊汽車逆向物流發(fā)展的對(duì)策
3.4 中國(guó)汽車再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式探究
3.4.1 國(guó)外汽車再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展及其經(jīng)驗(yàn)借鑒
（1）國(guó)外汽車再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
（2）國(guó)外汽車再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)借鑒
3.4.2 中國(guó)汽車再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式探究
（1）“五要素”聯(lián)合發(fā)展模式
（2）汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)園區(qū)發(fā)展模式
（3）技術(shù)推動(dòng)發(fā)展模式
3.5 促進(jìn)中國(guó)汽車再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的對(duì)策
3.5.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施步驟
3.5.2 促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的具體對(duì)策
3.6 中國(guó)汽車再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
3.6.1 汽車再制造產(chǎn)業(yè)驅(qū)動(dòng)因素
（1）再制造是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向
（2）上市公司積極外延加碼全產(chǎn)業(yè)鏈
（3）汽車備件需求數(shù)量潛力巨大
3.6.2 汽車再制造產(chǎn)業(yè)制約因素
（1）市場(chǎng)認(rèn)知度不高
（2）技術(shù)水平不高
（3）政策不夠健全
（4）流通市場(chǎng)不健全
3.6.3 汽車再制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模預(yù)測(cè)
第4章：中國(guó)工程機(jī)械再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景預(yù)測(cè)
4.1 工程機(jī)械再制造概述
4.1.1 工程機(jī)械再制造內(nèi)涵
4.1.2 工程機(jī)械再制造流程
4.2 國(guó)外工程機(jī)械再制造經(jīng)驗(yàn)借鑒
4.2.1 國(guó)外工程機(jī)械再制造產(chǎn)業(yè)概況
4.2.2 美國(guó)卡特彼勒再制造經(jīng)驗(yàn)借鑒
（1）卡特彼勒公司簡(jiǎn)介及經(jīng)營(yíng)情況
（2）卡特彼勒再制造業(yè)務(wù)現(xiàn)狀
（3）卡特彼勒再制造業(yè)務(wù)模式
（4）卡特彼勒再制造業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)
4.3 中國(guó)工程機(jī)械再制造的可行性分析
4.3.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展的外部環(huán)境分析
（1）工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（2）工程機(jī)械向低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型
（3）政策支持工程機(jī)械再制造
4.3.2 工程機(jī)械再制造必要性分析
4.3.3 工程機(jī)械再制造可行性分析
（1）技術(shù)可行性分析
（2）市場(chǎng)可行性分析
（3）再制造經(jīng)濟(jì)效益
4.4 中國(guó)工程機(jī)械再制造企業(yè)案例分析
4.4.1 中國(guó)工程機(jī)械再制造企業(yè)再制造投入
4.4.2 工程機(jī)械再制造三種企業(yè)類型
（1）成立專門的再制造公司
（2）混線再制造公司
（3）大修工廠
4.4.3 領(lǐng)先企業(yè)工程機(jī)械再制造實(shí)力
（1）天業(yè)通聯(lián)（天津）有限公司
（2）濟(jì)南天業(yè)工程機(jī)械有限公司
（3）陜西天元智能再制造股份有限公司
4.5 中國(guó)工程機(jī)械再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇與威脅
4.5.1 工程機(jī)械再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇
（1）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和開拓能力提升
（2）多元化市場(chǎng)供求催生再制造
（3）80%的工程機(jī)械達(dá)到大修期
4.5.2 工程機(jī)械再制造產(chǎn)業(yè)面臨的威脅
（1）產(chǎn)業(yè)相關(guān)配套政策不健全
（2）再制造技術(shù)能力亟須產(chǎn)業(yè)化
（3）缺乏完備的零部件供應(yīng)系統(tǒng)
4.5.3 工程機(jī)械再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議
第5章：中國(guó)機(jī)床再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景預(yù)測(cè)
5.1 機(jī)床再制造概述
5.1.1 機(jī)床再制造內(nèi)涵
5.1.2 機(jī)床再制造范疇
5.1.3 機(jī)床再制造特征
5.1.4 機(jī)床再制造效益
5.2 中國(guó)機(jī)床再制造產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
5.2.1 機(jī)床產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）機(jī)床產(chǎn)量規(guī)模
（2）機(jī)床數(shù)控化率
（3）機(jī)床保有量
5.2.2 機(jī)床再制造相關(guān)政策
5.2.3 機(jī)床再制造產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
（1）機(jī)床再制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模
（2）機(jī)床再制造關(guān)鍵技術(shù)
（3）再制造機(jī)床應(yīng)用分析
5.2.4 中國(guó)機(jī)床再制造發(fā)展模式
（1）再制造商與用戶之間的訂單式服務(wù)模式
（2）回收二手舊機(jī)床進(jìn)行再制造模式
（3）機(jī)床置換模式
5.3 機(jī)床再制造三大主體與案例分析
5.3.1 機(jī)床維修改造企業(yè)
（1）主要企業(yè)
（2）企業(yè)特點(diǎn)
（3）案例分析
5.3.2 機(jī)床制造企業(yè)
（1）主要企業(yè)
（2）優(yōu)勢(shì)分析
（3）案例分析
5.3.3 數(shù)控系統(tǒng)制造企業(yè)
5.4 中國(guó)機(jī)床再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治?BR>5.4.1 機(jī)床再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇
5.4.2 機(jī)床再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展障礙
5.4.3 機(jī)床再制造產(chǎn)業(yè)前景預(yù)測(cè)
第6章：中國(guó)其它領(lǐng)域再制造現(xiàn)狀與潛力分析
6.1 船舶再制造現(xiàn)狀與潛力
6.1.1 船舶工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）三大造船指標(biāo)
（2）船舶拆解量
（3）船舶保有量
6.1.2 船舶再制造發(fā)展意義
6.1.3 船舶再制造發(fā)展現(xiàn)狀
（1）船舶再制造總體狀況
（2）船舶再制造試點(diǎn)企業(yè)
（3）再制造技術(shù)進(jìn)展與制約
6.1.4 船舶再制造發(fā)展?jié)摿?BR>6.2 工業(yè)機(jī)電設(shè)備再制造現(xiàn)狀與潛力
6.2.1 工業(yè)機(jī)電設(shè)備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
6.2.2 工業(yè)機(jī)電設(shè)備再制造發(fā)展現(xiàn)狀
6.2.3 工業(yè)機(jī)電設(shè)備再制造發(fā)展?jié)摿?BR>6.3 礦山機(jī)械再制造現(xiàn)狀與潛力
6.3.1 礦山機(jī)械行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
6.3.2 礦山機(jī)械再制造發(fā)展現(xiàn)狀
（1）礦山機(jī)械再制造總體狀況
（2）礦山機(jī)械再制造試點(diǎn)企業(yè)
6.3.3 礦山機(jī)械再制造發(fā)展?jié)摿?BR>6.4 鐵路機(jī)車再制造現(xiàn)狀與潛力
6.4.1 鐵路機(jī)車行業(yè)現(xiàn)狀
（1）鐵路機(jī)車產(chǎn)量
（2）鐵路機(jī)車擁有量
6.4.2 軌道車輛零部件可再制造性分析
（1）主要失效形式分析
（2）再制造基本工藝方案
6.4.3 鐵路機(jī)車再制造關(guān)鍵技術(shù)
（1）激光熔覆技術(shù)
（2）激光表面強(qiáng)化技術(shù)
6.4.4 鐵路機(jī)車再制造實(shí)施模式
（1）行業(yè)模式探討
（2）具體實(shí)施模式
6.4.5 鐵路機(jī)車再制造發(fā)展?jié)摿?BR>6.5 辦公信息設(shè)備再制造現(xiàn)狀與潛力
6.5.1 辦公信息設(shè)備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）辦公信息設(shè)備產(chǎn)量
（2）辦公信息設(shè)備保有量
（3）辦公信息設(shè)備年淘汰數(shù)量
6.5.2 辦公信息設(shè)備再制造可行性分析
（1）綜合利用技術(shù)進(jìn)展迅猛
（2）資源循環(huán)利用在經(jīng)濟(jì)上有利可圖
（3）資源循環(huán)利用使服務(wù)質(zhì)量達(dá)到最優(yōu)
6.5.3 辦公信息設(shè)備再制造現(xiàn)狀與潛力
（1）辦公信息設(shè)備再制造發(fā)展現(xiàn)狀
（2）辦公信息設(shè)備再制造試點(diǎn)情況
（3）辦公信息設(shè)備再制造發(fā)展?jié)摿?BR>6.6 電器電子產(chǎn)品再制造現(xiàn)狀與潛力
6.6.1 電器電子行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）電器電子產(chǎn)品產(chǎn)量
（2）電器電子回收政策進(jìn)展
6.6.2 廢舊電器電子回收的必要性分析
（1）產(chǎn)品自身特點(diǎn)
（2）增加就業(yè)的要求
（3）廢舊電器電子處理基金的支持
6.6.3 國(guó)外廢舊電器電子產(chǎn)品處理與借鑒
（1）美國(guó)廢舊電器電子產(chǎn)品處理
（2）德國(guó)廢舊電器電子產(chǎn)品處理
（3）日本廢舊電器電子產(chǎn)品處理
（4）韓國(guó)廢舊電器電子產(chǎn)品處理
6.6.4 中國(guó)電器電子產(chǎn)品再制造發(fā)展現(xiàn)狀
（1）廢舊電器電子產(chǎn)品回收處理
（2）廢舊電器電子產(chǎn)品回收總量分析
（3）電器電子產(chǎn)品回收再生模式的建立
（4）廢舊電器電子產(chǎn)品再制造現(xiàn)狀
6.6.5 中國(guó)電器電子產(chǎn)品再制造發(fā)展?jié)摿?BR>6.7 輪胎翻新市場(chǎng)現(xiàn)狀與潛力
6.7.1 輪胎翻新概述
（1）基本內(nèi)涵
（2）經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益
（3）相關(guān)扶持政策
6.7.2 輪胎行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）輪胎產(chǎn)量
（2）廢舊輪胎回收數(shù)量
6.7.3 輪胎翻新市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）輪胎翻新市場(chǎng)概況
（2）輪胎翻新市場(chǎng)規(guī)模
6.7.4 輪胎翻新市場(chǎng)存在的問題
6.7.5 輪胎翻新市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?BR>第7章：中國(guó)重點(diǎn)單位再制造能力與經(jīng)營(yíng)情況分析
7.1 汽車再制造重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
7.1.1 汽解放汽車有限公司無錫柴油機(jī)廠經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
（2）再制造業(yè)務(wù)范圍
（3）再制造能力分析
（4）銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
（6）發(fā)展優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
7.1.2 奇瑞汽車股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
（2）再制造業(yè)務(wù)范圍
（3）再制造技術(shù)水平
（4）銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（5）發(fā)展優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
7.1.3 上海大眾聯(lián)合發(fā)展有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
（2）再制造業(yè)務(wù)范圍
（3）再制造技術(shù)實(shí)力
（4）再制造能力分析
（5）銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（7）發(fā)展優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
7.1.4 濰柴動(dòng)力（濰坊）再制造有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
（2）再制造業(yè)務(wù)范圍
（3）再制造技術(shù)實(shí)力
（4）銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（5）發(fā)展優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
7.1.5 東風(fēng)鴻泰控股集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
（2）再制造業(yè)務(wù)范圍
（3）再制造技術(shù)實(shí)力
（4）再制造能力分析
（5）銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（6）發(fā)展優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
7.1.6 廣州市花都全球自動(dòng)變速箱有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
（2）再制造業(yè)務(wù)范圍
（3）再制造技術(shù)實(shí)力
（4）再制造能力分析
（5）銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（6）發(fā)展優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
7.1.7 柏科（常熟）電機(jī)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
（2）再制造業(yè)務(wù)范圍
（3）再制造能力分析
（4）銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（5）發(fā)展優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
7.2 工程機(jī)械再制造重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
7.2.1 徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
（2）再制造業(yè)務(wù)范圍
（3）再制造能力分析
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
（5）發(fā)展優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
（6）最新發(fā)展動(dòng)向分析
7.2.2 里馬工程機(jī)械再制造集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
（2）再制造業(yè)務(wù)范圍
（3）再制造技術(shù)實(shí)力
（4）銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（5）發(fā)展優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
7.2.3 廣西柳工機(jī)械股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
（2）再制造業(yè)務(wù)范圍
（3）再制造能力分析
（4）再制造資質(zhì)分析
（5）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
（7）發(fā)展優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
（8）最新發(fā)展動(dòng)向分析
7.2.4 卡特彼勒再制造工業(yè)（上海）有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
（2）再制造業(yè)務(wù)范圍
（3）再制造技術(shù)實(shí)力
（4）再制造能力分析
（5）銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（6）發(fā)展優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
7.3 機(jī)床再制造重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
7.3.1 重慶機(jī)床（集團(tuán)）有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
（2）再制造業(yè)務(wù)范圍
（3）再制造技術(shù)實(shí)力
（4）再制造能力分析
（5）銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（6）發(fā)展優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
7.3.2 武漢重型機(jī)床集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
（2）再制造業(yè)務(wù)范圍
（3）再制造業(yè)務(wù)發(fā)展情況
（4）再制造業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)情況
（5）銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.4 工業(yè)機(jī)電再制造重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
7.4.1 寶武裝備智能科技有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
（2）再制造業(yè)務(wù)情況
（3）再制造技術(shù)實(shí)力
（4）再制造業(yè)務(wù)產(chǎn)業(yè)化計(jì)劃
（5）銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（6）發(fā)展優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
7.4.2 哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
（2）再制造業(yè)務(wù)范圍
（3）再制造技術(shù)實(shí)力
（4）再制造能力分析
（5）銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（6）發(fā)展優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
7.4.3 沈陽大陸激光集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
（2）企業(yè)再制造業(yè)務(wù)范圍
（3）企業(yè)再制造技術(shù)實(shí)力
（4）企業(yè)再制造能力分析
（5）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
7.4.4 河北瑞兆激光再制造技術(shù)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
（2）企業(yè)再制造業(yè)務(wù)范圍
（3）企業(yè)再制造技術(shù)實(shí)力
（4）企業(yè)再制造能力分析
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（6）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（7）企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
7.5 礦采機(jī)械再制造重點(diǎn)企業(yè)分析
7.5.1 山東能源重型裝備制造集團(tuán)有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
（2）再制造業(yè)務(wù)范圍
（3）再制造技術(shù)實(shí)力
（4）再制造能力分析
（5）發(fā)展優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
7.5.2 勝利油田勝機(jī)石油裝備有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
（2）再制造業(yè)務(wù)情況
（3）銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)技術(shù)實(shí)力分析
（5）發(fā)展優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
7.5.3 新興重工集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
（2）再制造業(yè)務(wù)情況
（3）銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)技術(shù)實(shí)力分析
（5）發(fā)展優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
7.5.4 吉林省大多天盛金屬陶瓷技術(shù)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
（2）再制造業(yè)務(wù)范圍
（3）再制造技術(shù)實(shí)力
（4）再制造生產(chǎn)能力
（5）發(fā)展優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
7.6 其它再制造領(lǐng)域重點(diǎn)企業(yè)分析
7.6.1 中車哈爾濱車輛有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
（2）企業(yè)再制造業(yè)務(wù)情況
（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
（5）企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
7.6.2 珠海天威飛馬打印耗材有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
（2）企業(yè)再制造業(yè)務(wù)范圍
（3）企業(yè)再制造技術(shù)實(shí)力
（4）企業(yè)再制造能力分析
（5）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
7.6.3 富士膠片愛科制造（蘇州）有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
（2）企業(yè)再制造業(yè)務(wù)范圍
（3）企業(yè)再制造能力分析
（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
7.7 主要機(jī)構(gòu)再制造技術(shù)研究成果
7.7.1 天津工程機(jī)械研究院有限公司
（1）研究院發(fā)展簡(jiǎn)介
（2）再制造技術(shù)研究成果
7.7.2 裝甲兵工程學(xué)院裝備再制造工程系
（1）院系發(fā)展簡(jiǎn)介
（2）再制造技術(shù)研究成果
7.7.3 山東大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院
（1）學(xué)院發(fā)展簡(jiǎn)介
（2）制造科研項(xiàng)目與研究成果
7.7.4 清華大學(xué)精密儀器系
（1）研究所發(fā)展簡(jiǎn)介
（2）再制造技術(shù)研究成果
7.7.5 重慶大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院-制造工程研究所
（1）研究所發(fā)展簡(jiǎn)介
（2）制造科研項(xiàng)目與研究成果
第8章：中國(guó)再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資建議
8.1 再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
8.1.1 產(chǎn)業(yè)面臨的機(jī)遇分析
（1）國(guó)家政策大力推進(jìn)再制造
（2）需求產(chǎn)業(yè)景氣度不斷提升
（3）中國(guó)再制造技術(shù)進(jìn)步顯著
8.1.2 產(chǎn)業(yè)面臨的阻力分析
（1）對(duì)再制造缺乏足夠的認(rèn)識(shí)
（2）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系不完善
（3）逆向物流體系的制約
8.1.3 再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
8.2 再制造產(chǎn)業(yè)投資潛力分析
8.2.1 產(chǎn)業(yè)投資特點(diǎn)分析
（1）高投入
（2）高風(fēng)險(xiǎn)
（3）高回報(bào)
8.2.2 產(chǎn)業(yè)投資環(huán)境評(píng)估
8.2.3 產(chǎn)業(yè)投資潛力分析
8.3 再制造產(chǎn)業(yè)受益企業(yè)分析
8.3.1 具有再制造技術(shù)的企業(yè)
8.3.2 具有配套能力的零配件企業(yè)
8.3.3 回收與銷售渠道上的企業(yè)
8.4 國(guó)外再制造企業(yè)運(yùn)作模式借鑒
8.4.1 OEM再制造商模式
8.4.2 獨(dú)立再制造商模式
8.4.3 承包再制造商模式
8.4.4 聯(lián)合再制造商模式
8.5 中國(guó)再制造產(chǎn)業(yè)主要投資建議
8.5.1 產(chǎn)業(yè)投資方向建議
8.5.2 產(chǎn)業(yè)投資方式建議
8.5.3 規(guī)避投資風(fēng)險(xiǎn)建議
圖表目錄
圖表1：再制造與維修的區(qū)別分析
圖表2：再制造在產(chǎn)品全壽命周期中的位置結(jié)構(gòu)圖
圖表3：包含再制造的物流閉環(huán)供應(yīng)鏈模式圖
圖表4：再制造逆向物流特點(diǎn)
圖表5：再制造逆向物流主要環(huán)節(jié)分析
圖表6：再制造逆向物流發(fā)展現(xiàn)狀分析
圖表7：提高再制造逆向物流水平的對(duì)策
圖表8：再制造產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策匯總
圖表9：2011-2022年中國(guó)GDP增長(zhǎng)走勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表10：2011-2022年全國(guó)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）及增長(zhǎng)速度（單位：萬億元，%）
圖表11：2011-2022年中國(guó)工業(yè)增加值及增長(zhǎng)率走勢(shì)圖（單位：萬億元，%）
圖表12：各專業(yè)報(bào)告中對(duì)2022年中國(guó)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的預(yù)測(cè)（單位：%）
圖表13：政府報(bào)告中對(duì)2022年中國(guó)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的預(yù)測(cè)（單位：%）
圖表14：2012-2022年3月我國(guó)再制造產(chǎn)業(yè)相關(guān)專利申請(qǐng)數(shù)量變化圖（單位：個(gè)）
圖表15：2012-2022年3月我國(guó)再制造產(chǎn)業(yè)相關(guān)專利公開數(shù)量變化圖（單位：個(gè)）
圖表16：截至2022年3月中國(guó)再制造產(chǎn)業(yè)相關(guān)專利申請(qǐng)人TOP10（單位：個(gè)）
圖表17：截至2022年3月中國(guó)再制造產(chǎn)業(yè)相關(guān)專利技術(shù)分布領(lǐng)域TOP10分布列表（單位：個(gè)）
圖表18：中國(guó)再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇與威脅分析
圖表19：國(guó)外再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
圖表20：國(guó)外再制造產(chǎn)業(yè)制度
圖表21：日本再制造政策法規(guī)
圖表22：歐洲再制造政策法規(guī)
圖表23：國(guó)外再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)中國(guó)的啟示分析
圖表24：中國(guó)再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段
圖表25：中國(guó)再制造產(chǎn)業(yè)生命周期
圖表26：2017年第一批試點(diǎn)企業(yè)驗(yàn)收情況表（單位：家）
圖表27：2017-2019年（第二批）機(jī)電產(chǎn)品再制造試點(diǎn)企業(yè)情況（單位：家）
圖表28：2021年通過驗(yàn)收的機(jī)電產(chǎn)品再制造試點(diǎn)單位名單（第二批）（單位：家）
圖表29：2017-2022年中國(guó)再制造產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值規(guī)模測(cè)算（單位：億元）
圖表30：2020年以來國(guó)家新增再制造行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
圖表31：2013 -2022年中國(guó)汽車產(chǎn)量及增長(zhǎng)情況（單位：萬輛，%）
圖表32：2013 -2022年中國(guó)汽車銷量及增長(zhǎng)情況（單位：萬輛，%）
圖表33：2013-2022年中國(guó)汽車保有量及增速（單位：萬輛，%）
圖表34：《報(bào)廢汽車回收管理辦法》的改動(dòng)分析
圖表35：零部件再制造企業(yè)應(yīng)當(dāng)符合的條件
圖表36：汽車零部件再制造產(chǎn)品標(biāo)志
圖表37：我國(guó)主要汽車再制造技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表
圖表38：2019-2021年我國(guó)汽車零部件再制造行業(yè)主要投資事件分布
圖表39：發(fā)動(dòng)機(jī)再制造試點(diǎn)企業(yè)表
圖表40：2019-2021年中國(guó)自動(dòng)變速箱需求量測(cè)算（單位：萬輛，%，萬臺(tái)）
圖表41：我國(guó)變速箱再制造重點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品
圖表42：汽車發(fā)電機(jī)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
圖表43：中國(guó)汽車發(fā)電機(jī)再制造試點(diǎn)企業(yè)
圖表44：中國(guó)絕大多數(shù)汽車起動(dòng)機(jī)制造廠家的現(xiàn)狀
圖表45：中國(guó)起動(dòng)機(jī)再制造試點(diǎn)企業(yè)
圖表46：轉(zhuǎn)向器再制造試點(diǎn)企業(yè)
圖表47：2015-2021年中國(guó)報(bào)廢汽車回收數(shù)量變化趨勢(shì)（單位：萬輛）
圖表48：報(bào)廢汽車的主要物質(zhì)構(gòu)成（單位：%）
圖表49：我國(guó)廢舊汽車逆向物流體系的3種主要回收模式
圖表50：廢舊汽車逆向物流體系主要功能分布
圖表51：中國(guó)廢舊汽車逆向物流發(fā)展的對(duì)策分析
圖表52：國(guó)外汽車再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
圖表53：國(guó)外汽車再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)借鑒
圖表54：“五要素”聯(lián)合發(fā)展模式分析
圖表55：技術(shù)推動(dòng)發(fā)展模式分析
圖表56：實(shí)施汽車再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的三個(gè)階段
圖表57：促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的具體對(duì)策分析
圖表58：2016-2022年我國(guó)主要汽車再制造企業(yè)并購案例分布
圖表59：2022-2027年我國(guó)汽車零部件再制造產(chǎn)值預(yù)測(cè)（單位：億元）
圖表60：工程機(jī)械再制造工藝流程圖
圖表61：2015-2021年卡特彼勒公司銷售收入和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)變化情況（單位：億美元）
圖表62：卡特彼勒公司再制造產(chǎn)品列表
圖表63：卡特彼勒公司再制造流程圖
圖表64：2015-2021年中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模變化趨勢(shì)（單位：億元，%）
圖表65：2020-2021年我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)主要產(chǎn)品銷量（單位：臺(tái)，%）
圖表66：我國(guó)工程機(jī)械再制造及零部件試點(diǎn)企業(yè)名單（第7-8批）匯總列表
圖表67：我國(guó)工程機(jī)械再制造企業(yè)主要投資事件
圖表68：陜西天元智能再制造股份有限公司科研平臺(tái)分析
圖表69：機(jī)床再制造的主要內(nèi)容
圖表70：機(jī)床再制造特征分析
圖表71：2012-2021年3月中國(guó)金屬切削機(jī)床累計(jì)產(chǎn)量及增速（單位：萬臺(tái)，%）
圖表72：2013-2021年中國(guó)金屬切削機(jī)床累計(jì)產(chǎn)量中數(shù)控機(jī)床占比情況（單位：%）
圖表73：2015-2021年中國(guó)金屬切削機(jī)床保有量測(cè)算（單位：萬臺(tái)）
圖表74：企業(yè)使用再制造產(chǎn)品的原因分析
圖表75：機(jī)床制造企業(yè)優(yōu)勢(shì)分析
圖表76：我國(guó)重點(diǎn)機(jī)床再制造企業(yè)分析
圖表77：機(jī)床再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展障礙分析
圖表78：2014-2021年中國(guó)造船三大指標(biāo)比較（單位：萬載重噸）
圖表79：2015-2021年中國(guó)水上運(yùn)輸船舶擁有量走勢(shì)圖（單位：萬艘，萬噸）
圖表80：船舶再制造發(fā)展意義分析
圖表81：船舶再制造技術(shù)制約因素分析
圖表82：2015-2021年我國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口規(guī)模情況（單位：億美元）
圖表83：工業(yè)機(jī)電設(shè)備再制造試點(diǎn)企業(yè)情況
圖表84：2015-2022年三月中國(guó)鐵路機(jī)車產(chǎn)量走勢(shì)（單位：輛，%）
圖表85：2014-2021年中國(guó)鐵路機(jī)車擁有量情況（單位：萬臺(tái)）
圖表86：車輪輻板孔裂紋修復(fù)流程
圖表87：車鉤鉤尾銷孔裂紋修復(fù)流程
圖表88：V形槽熔覆處的顯微組織
圖表89：熔覆材料耐磨性實(shí)驗(yàn)結(jié)果（單位：△m/g）
圖表90：低溫沖擊韌性實(shí)驗(yàn)結(jié)果（單位：Akv/J）
圖表91：激光淬火硬度分布（單位：I/Gpa，h/mm）
圖表92：三種淬火試件的耐磨性實(shí)驗(yàn)結(jié)果（單位：△m/g）
圖表93：軌道車輛再制造運(yùn)行模式
圖表94：軌道車輛再制造具體實(shí)施模式
圖表95：2015-2022年四月我國(guó)復(fù)印和膠版印制設(shè)備產(chǎn)量走勢(shì)（單位：萬臺(tái)，%）
圖表96：綜合利用技術(shù)分析
圖表97：辦公信息設(shè)備重點(diǎn)再制造試點(diǎn)企業(yè)情況
圖表98：2017-2021年中國(guó)主要電器電子產(chǎn)品產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)表（單位：萬臺(tái)）
圖表99：2013-2022年中國(guó)廢棄電器電子回收處理行業(yè)基金補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)（單位：元/臺(tái)）
圖表100：2015-2021年中國(guó)廢棄電器電子處理基金撥付金額走勢(shì)（單位：億元，%）
圖表101：韓國(guó)廢舊電子電器產(chǎn)品回收主要渠道
圖表102：廢棄電器電子流向圖
圖表103：小作坊和正規(guī)企業(yè)對(duì)比分析
圖表104：2014-2021年中國(guó)五種主要廢棄電器電子產(chǎn)品回收數(shù)量變化趨勢(shì)（單位：萬臺(tái)，%）
圖表105：面向產(chǎn)品生命周期的回收再生模式
圖表106：某公司建立的廢品再生利用中心處理流程
圖表107：2017-2021年中國(guó)五種主要電器電子產(chǎn)品理論報(bào)廢量變化趨勢(shì)（單位：萬臺(tái)）
圖表108：輪胎翻新相關(guān)扶持政策
圖表109：2017-2021年中國(guó)輪胎產(chǎn)量走勢(shì)（單位：億條，%）
圖表110：2015-2021年中國(guó)廢舊輪胎回收數(shù)量情況及預(yù)測(cè)（單位：萬噸）
圖表111：截至2022年3月底工信部公布的輪胎翻新企業(yè)名單
圖表112：2014-2021年中國(guó)輪胎翻新數(shù)量及增長(zhǎng)情況及預(yù)測(cè)（單位：萬條）
圖表113：輪胎翻新市場(chǎng)存在的問題分析
圖表114：一汽解放汽車有限公司無錫柴油機(jī)廠基本信息表
圖表115：一汽解放汽車有限公司無錫柴油機(jī)廠優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表116：奇瑞汽車股份有限公司基本信息表
圖表117：奇瑞汽車股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表118：上海大眾聯(lián)合發(fā)展有限公司基本信息表
圖表119：上海大眾聯(lián)合發(fā)展有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表120：濰柴動(dòng)力（濰坊）再制造有限公司基本信息表
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