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第一章柴油顆粒過(guò)濾器(DPF)概述9
1.1柴油顆粒過(guò)濾器(DPF)概念9
1.2政策影響因素分析9
1.2.1柴油車(chē)的歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)9
1.2.2缺乏好油品柴油推進(jìn)柴油技術(shù)刻不容緩11
1.2.3為何柴油車(chē)不如汽油車(chē)經(jīng)濟(jì)11
1.3汽車(chē)柴油機(jī)尾氣排放技術(shù)分析13
1.3.1車(chē)用柴油機(jī)的尾氣排放控制技術(shù)概述13
1.3.2柴油機(jī)尾氣排放的危害和生成機(jī)理13
1.3.3柴油機(jī)控制尾氣排放的機(jī)內(nèi)主要凈化措施14
1.3.4噴油系統(tǒng)的優(yōu)化18
1.3.5燃燒室的結(jié)構(gòu)和參數(shù)優(yōu)化19
1.3.6燃油的改質(zhì)20
1.3.7排氣后處理技術(shù)——機(jī)外凈化措施22
1.4國(guó)外柴油發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)保措施24
1.5對(duì)顆粒過(guò)濾器的要求36
第二章主要影響因素分析45
2.1國(guó)內(nèi)汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)分析45
2.1.1國(guó)Ⅳ汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)45
2.2.2國(guó)內(nèi)柴油機(jī)技術(shù)還很難達(dá)到排放要求46
2.2柴油車(chē)排氣后處理裝置標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)48
2.3歐盟擬再次提高汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)49
2.4油品品質(zhì)開(kāi)始趨向提高50
2.5機(jī)動(dòng)車(chē)排放污染及控制現(xiàn)狀50
2.5.1我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)排放污染的現(xiàn)狀50
2.5.2我國(guó)有關(guān)機(jī)動(dòng)車(chē)污染排放的法規(guī)與政策55
2.6柴油轎車(chē)顆粒過(guò)濾器的新材料60
第三章柴油顆粒過(guò)濾器(DPF)上下游產(chǎn)業(yè)分析63
3.1汽車(chē)行業(yè)63
3.1.12023年汽車(chē)工業(yè)總體情況63
3.1.2總體汽車(chē)市場(chǎng)增速創(chuàng)近年新高67
3.1.3汽車(chē)銷(xiāo)量未創(chuàng)下半年新高68
3.1.4歷年汽車(chē)大類(lèi)車(chē)型走勢(shì)對(duì)比70
3.1.52017-2023年汽車(chē)月度增長(zhǎng)分析71
3.1.62017-2023年汽車(chē)主力車(chē)型月度銷(xiāo)量走勢(shì)72
3.1.7汽車(chē)主力車(chē)型月度產(chǎn)銷(xiāo)走勢(shì)73
3.1.82023年汽車(chē)銷(xiāo)售結(jié)構(gòu)75
3.22018汽車(chē)零部件業(yè)發(fā)展分析79
3.2.1國(guó)Ⅲ排放與變速器技術(shù)路線之爭(zhēng)79
3.2.2世貿(mào)裁定中國(guó)進(jìn)口零部件關(guān)稅敗訴85
3.2.3外資開(kāi)始進(jìn)入商用車(chē)領(lǐng)域的零部件配套86
3.2.4新能源汽車(chē)給零部件行業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)會(huì)88
3.2.5金融風(fēng)暴下零部件產(chǎn)業(yè)格局在改變89
3.2.62023年汽車(chē)零部件企業(yè)面臨的形式91
3.3稀土產(chǎn)業(yè)94
3.3.1稀土在三元催化轉(zhuǎn)化器上94
3.3.2法國(guó)羅地亞集團(tuán)94
3.3.3我國(guó)稀土資源分析96
3.4石油行業(yè)分析97
3.4.1導(dǎo)致此輪油價(jià)大幅下調(diào)的主要原因97
3.4.2下半年國(guó)際油價(jià)走勢(shì)及國(guó)內(nèi)市場(chǎng)預(yù)測(cè)99
3.4.3國(guó)際、國(guó)內(nèi)油品市場(chǎng)存在的變數(shù)分析101
3.4.4北京歐IV標(biāo)準(zhǔn)油將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)價(jià)格平衡102
3.5鉑鈀在汽車(chē)中用量上升103
第四章柴油顆粒過(guò)濾器(DPF)需求分析105
4.1市場(chǎng)需求分析105
4.1.1總體需求分析105
4.1.2重型柴油機(jī)市場(chǎng)需求分析105
4.1.3中型柴油機(jī)市場(chǎng)需求分析106
4.1.4輕型柴油機(jī)市場(chǎng)需求分析106
4.2SUV領(lǐng)域DPF需求分析107
4.2.1SUV市場(chǎng)分析107
4.2.2SUV領(lǐng)域DPF市場(chǎng)需求分析112
4.3輕卡DPF需求分析112
4.3.1輕卡產(chǎn)銷(xiāo)分析112
4.3.2輕卡DPF市場(chǎng)需求分析116
4.4大中型卡車(chē)DPF需求分析116
4.4.1重卡市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)116
4.4.2大中型卡車(chē)DPF市場(chǎng)需求分析118
4.5中國(guó)汽車(chē)DPF加裝市場(chǎng)概況119
4.5.1乘用車(chē)售后市場(chǎng)用DPF器市場(chǎng)分析119
4.5.2商用車(chē)車(chē)售后市場(chǎng)用DPF器市場(chǎng)分析119
4.5.3客車(chē)售后市場(chǎng)用DPF器市場(chǎng)分析120
第五章柴油顆粒過(guò)濾器(DPF)市場(chǎng)分析121
5.1國(guó)外DPF市場(chǎng)分析121
5.1.1國(guó)外總體市場(chǎng)分析121
5.1.2歐洲市場(chǎng)分析123
5.1.3美國(guó)市場(chǎng)分析124
5.2國(guó)內(nèi)DPF市場(chǎng)特點(diǎn)125
5.3國(guó)內(nèi)DPF主要企業(yè)分析126
5.42023年發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析129
第六章國(guó)外主要柴油顆粒過(guò)濾器(DPF)生產(chǎn)企業(yè)分析136
6.1佛吉亞汽車(chē)配件公司(FAURECIA)136
6.2莊信萬(wàn)豐（上海）化工有限公司138
6.3博薩爾集團(tuán)140
6.4日本揖斐電集團(tuán)（IBIDEN）140
6.5康寧（CORNING）141
6.6天納克141
6.7瑪涅蒂-馬瑞利集團(tuán)143
6.8BP公司144
6.9日本愛(ài)三工業(yè)146
第七章柴油顆粒過(guò)濾器(DPF)行業(yè)投融資分析147
7.1企業(yè)投資情況分析147
7.2投資機(jī)會(huì)分析148
7.3投資趨勢(shì)分析151
7.4柴油顆粒過(guò)濾器DPF在我國(guó)發(fā)展前景151

圖表1：汽車(chē)歐洲標(biāo)準(zhǔn)排放標(biāo)準(zhǔn)與實(shí)施日10
圖表2：整體式過(guò)濾器濾芯39
圖表3：帶專(zhuān)用電加熱器的顆粒過(guò)濾器裝置示意圖41
圖表4：逆向噴氣凈化過(guò)濾器系統(tǒng)示意圖43
圖表5：A6L3.0I-V6-TDI型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)顆粒過(guò)濾器43
圖表6：排放限值(g/km)45
圖表7：國(guó)內(nèi)部分城市機(jī)動(dòng)車(chē)排放污染物分擔(dān)率(%)51
圖表8：有催化圖層碳煙過(guò)濾器的柴油機(jī)排氣系統(tǒng)示意圖61
圖表9：2020-2023年月度乘用車(chē)銷(xiāo)量變化情況65
圖表10：2020-2023商用車(chē)月度銷(xiāo)量變化情況65
圖表11：2020-2023年1.6L及以下乘用車(chē)銷(xiāo)量變化情況66
圖表12：2023年乘用車(chē)各系別市場(chǎng)份額66
圖表13：2023年國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)占有率67
圖表14：2023年3月汽車(chē)分車(chē)型銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)表70
圖表15：2020-2023年月度汽車(chē)銷(xiāo)量及同比變化情況71
圖表16：2023年3月分車(chē)型前十家生產(chǎn)企業(yè)銷(xiāo)量排名72
圖表17：2023年分車(chē)型前十家生產(chǎn)企業(yè)銷(xiāo)量排名72
圖表18：2023年3月份汽車(chē)銷(xiāo)售完成情況73
圖表19：2023年3月份汽車(chē)生產(chǎn)完成情況74
圖表20：2023年前十家生產(chǎn)企業(yè)銷(xiāo)量排名76
圖表21：2023年3月乘用車(chē)品牌銷(xiāo)量前十位排名78
圖表22：2023年乘用車(chē)品牌銷(xiāo)量前十位排名78
圖表23：中國(guó)的零配件企業(yè)的主要有四種類(lèi)型93
圖表24：2018-2023年中國(guó)柴油顆粒過(guò)濾器(DPF)行業(yè)市場(chǎng)需求分析105
圖表25：2018-2023年中國(guó)柴油顆粒過(guò)濾器(DPF)行業(yè)重型柴油機(jī)市場(chǎng)需求分析105
圖表26：2018-2023年中國(guó)柴油顆粒過(guò)濾器(DPF)行業(yè)中型柴油機(jī)市場(chǎng)需求分析106
圖表27：2018-2023年中國(guó)柴油顆粒過(guò)濾器(DPF)行業(yè)輕型柴油機(jī)市場(chǎng)需求分析106
圖表28：2023年國(guó)產(chǎn)SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量走勢(shì)變化108
圖表29：2023年SUV主流派系銷(xiāo)銷(xiāo)量變化109
圖表30：2023年SUV市場(chǎng)主要級(jí)別銷(xiāo)量變化110
圖表31：2023年國(guó)內(nèi)SUV前十企業(yè)銷(xiāo)量變化110
圖表32：2023年SUV市場(chǎng)前十車(chē)型銷(xiāo)量排行111
圖表33：2018-2023年中國(guó)柴油顆粒過(guò)濾器(DPF)行業(yè)SUV領(lǐng)域需求分析112
圖表34：歷年重卡/中卡/輕卡/微卡銷(xiāo)量及增長(zhǎng)率112
圖表35：2018-2023年中國(guó)柴油顆粒過(guò)濾器(DPF)行業(yè)輕卡領(lǐng)域需求分析116
圖表36：2023年重卡市場(chǎng)前十企業(yè)銷(xiāo)量變化117
圖表37：2018-2023年中國(guó)柴油顆粒過(guò)濾器(DPF)行業(yè)大中卡領(lǐng)域需求分析118
圖表38：2018-2023年中國(guó)乘用車(chē)DPF服務(wù)市場(chǎng)需求分析119
圖表39：2018-2023年中國(guó)國(guó)商用車(chē)DPF服務(wù)市場(chǎng)需求分析119
圖表40：2018-2023年中國(guó)國(guó)客車(chē)DPF服務(wù)市場(chǎng)需求分析120
圖表41：2012-2023年歐洲D(zhuǎn)PF市場(chǎng)收入趨勢(shì)分析123
圖表42：平原機(jī)器廠產(chǎn)品種類(lèi)及結(jié)構(gòu)126
圖表43：2022～2023年發(fā)動(dòng)機(jī)銷(xiāo)量月度對(duì)比情況（臺(tái)）129
圖表44：2023年發(fā)動(dòng)機(jī)銷(xiāo)售排名前十家企業(yè)銷(xiāo)量情況130

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